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黃河公路第一長(zhǎng)橋正式通車運(yùn)營(yíng)

8月26日,長(zhǎng)垣—東明黃河公路大橋正式通車運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著菏寶(菏澤至寶雞)高速實(shí)現(xiàn)全線貫通,成為豫北地區(qū)出海路程最短、最便捷的高速公路通道。自此,由豫北新鄉(xiāng)、焦作等地到山東沿海各地可少繞行100多公里,至少節(jié)約一個(gè)半小時(shí)。

長(zhǎng)垣—東明黃河公路大橋東起山東省菏澤市東明縣,西至河南省長(zhǎng)垣縣趙堤鎮(zhèn),是連接豫魯兩省高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵工程。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)23.5公里,其中主橋長(zhǎng)15.206公里,是黃河公路第一長(zhǎng)橋。

“大橋的通車運(yùn)營(yíng),結(jié)束了豫魯兩省此交界處多年來(lái)靠浮橋擺渡通行的歷史,打破了豫北出海的交通瓶頸,可加強(qiáng)黃河兩岸的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”大橋投資建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),此外,對(duì)促進(jìn)山東、河南、山西、陜西等省的合作交流,進(jìn)一步提升中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的集聚效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng),也具有十分重要的意義。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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