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    公路轉(zhuǎn)得出、水鐵接得住 遼寧貨運結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

    8月4日,記者從省交通運輸廳獲悉,今年上半年,全省公路運輸完成貨運量8.6億噸,同比增長1.5%;貨物周轉(zhuǎn)量145.56億噸公里,同比增長2%。全省水路運輸完成貨運量0.6億噸,同比增長4.9%;貨物周轉(zhuǎn)量3185.7億噸公里,同比增長3.2%。我省國鐵發(fā)送量完成8719.6萬噸,同比增長0.3%。數(shù)據(jù)顯示,我省鐵路、水路運輸占比有所提升,公路網(wǎng)絡(luò)更加暢通,貨運結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

    我省積極引導(dǎo)大宗貨物長距離運輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路。“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)是一道多元方程,它既涉及鐵路、水路的網(wǎng)絡(luò)完善、運能提升,也涉及多式聯(lián)運的銜接,做到公路轉(zhuǎn)得出、水鐵接得住。”省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示。

    通暢“主動脈”,鐵路部門率先發(fā)力,積極提升干線運能。上半年,有序推進沈陽至白河客運專線項目前期工作。錦阜高鐵路新邱至義縣段、薛家至義縣段擴能改造工程已順利開通。大力推進專用線建設(shè)。阜新金德利熱源有限責(zé)任公司等鐵路專用線項目前期工作已基本完成。為滿足企業(yè)需求,鐵路部門還開設(shè)班列,降低物流成本。開往華東、華南地區(qū)時速120公里的行包快運班列,僅一季度已經(jīng)累計開行1785列,超過去年全年總列次的50%。

    作為“省外循環(huán)重要脈絡(luò)”的水運系統(tǒng)也不斷升級。各口岸均認真做好收費公示工作,加密開行港口至內(nèi)陸集裝箱班列,推動集裝箱裝車上量。其中,大連中遠海運油品運輸占全省水路貨物周轉(zhuǎn)量近九成,5月份完成14個航次運營,同比增加4個航次,顯著拉升了全省水路貨物周轉(zhuǎn)量。1月至5月,全省沿海港口完成貨物吞吐量3.52億噸、集裝箱吞吐量715.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

    公路是實現(xiàn)貨物“門到門”的關(guān)鍵。上半年,我省將公路貨運治理作為工作重點,加大路面治超執(zhí)法力度,啟動了貨運車輛超限超載違法行為聯(lián)合整治會戰(zhàn)行動,卸載分裝超限超載貨物56641.55噸。加快落實治超聯(lián)合懲戒和信用治超,全省公布134家重點貨運源頭單位,將其作為對各市安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的考核對象。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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