上海共有省界收費站9處，其中與江蘇交界5處，與浙江交界4處，包括G2安亭、G15朱橋、G40滬蘇、G50滬蘇、S26滬蘇、G15滬浙、S32滬浙、G60楓涇、S36亭楓。

G2安亭

G15朱橋

G40滬蘇

G50滬蘇

G15滬浙

S32滬浙

G60楓涇

S36亭楓

政策解讀

加快建設和完善高速公路收費體系。推進市級收費結算中心、路段收費分中心、收費車道等系統(tǒng)升級，新建ETC門架系統(tǒng)以及通信傳輸及網(wǎng)絡信息安全系統(tǒng);拆除省級收費站;完善G60楓涇立交匝道收費設施。

加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應用。通過推進與銀行的深度合作、加快與第三方支付平臺合作、增加安裝受理網(wǎng)點、率先安裝公務用車、拓寬ETC應用場景、協(xié)調整車出廠前安裝OBU等措施，加大ETC推廣力度。

同步完成入口治超工作。采用非現(xiàn)場執(zhí)法手段加強治超工作，在本市所有收費站入口主線段設置非現(xiàn)場執(zhí)法設備，實現(xiàn)超限執(zhí)法系統(tǒng)與收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。

加快修訂完善法規(guī)政策。梳理修訂本市高速公路收費政策，完善通行費優(yōu)惠措施。如：調整貨車車型分類方式，開展新車型費率測算;推廣高速公路差異化收費等。

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，《實施方案》已排定本市年內(nèi)取消高速公路省界收費站工作的時間表：6月至10月開展工程建設和運營服務準備，10月底部省兩級建設任務基本完成;11月至12月開展部省聯(lián)調測試和試運行;12月底正式取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)并網(wǎng)運行。

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