人民交通網(wǎng)訊(通訊員 雒煥鼎)一路貫東西，天塹變通途。11月19日，隨著下沙、安家渡兩座跨鐵大橋架梁完成，兵團十一師北新路橋集團福建順昌至邵武高速項目主體工程全線貫通。標志著該項目自2016年4月18日開建以來，取得階段性重大勝利，為2018年底建成通車奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，順邵高速項目全長66.56公里，概算投資60.62億元，是北新路橋集團參與投資和施工總承包的首個大型BOT項 目。項目建設(shè)的三年中，順邵高速項目總承包部堅持“樣板先行，亮點支撐，過程精品”的總體思路，全面推行施工標準化管理，創(chuàng)建了順邵高速小型構(gòu)件預(yù)制場、 安家渡大橋鋼棧橋施工、第三項目部預(yù)制梁場、第一項目部北門隧道出口等一批亮點工程。其中第三項目部梁場為國內(nèi)大臨建設(shè)最長、福建省首座全封閉標準化預(yù)制 梁場。全線四個土建、兩個路面標段，累計12次獲得南平市高指施工標準化管理典型示范優(yōu)勝標段，土建三標獲得福建省高指2017下半年度施工標準化管理典型示范優(yōu)勝標段。

當前，順邵高速項目已進入通車倒計時。北新路橋路面、機電、交安標忘我奮戰(zhàn)，晴天拼命干，雨天不停干，晚上挑燈干，對剩余工程量，展開最后攻堅。

(新媒體責(zé)編：news1166)