近日，經(jīng)過(guò)一年施工的建金高速公路蘭溪段清水塘隧道右洞在掘進(jìn)470米后，根據(jù)施工方案先行開(kāi)挖一條30余米長(zhǎng)的小導(dǎo)洞順利貫通，標(biāo)志著建金高速隧道工程迎來(lái)階段性進(jìn)展。

清水塘隧道全長(zhǎng)502.5米，是建金高速蘭溪段4個(gè)隧道之一，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員蔣南介紹，該隧道右洞由于地形等原因，采用了從進(jìn)口向出口單向掘進(jìn)施工方案。根據(jù)施工方案，當(dāng)天，在剩下的最后30米處，施工人員先行開(kāi)挖一條小導(dǎo)洞，貫通后，將作為左右洞出洞口的施工通道，再由出口反向掘進(jìn)實(shí)現(xiàn)全面貫通。

據(jù)悉，清水塘隧道于2017年9月14日正式進(jìn)洞施工，隧道施工區(qū)域遠(yuǎn)離村莊，受到的干擾小，但也面臨電力設(shè)施短缺、無(wú)現(xiàn)成的通行道路、作業(yè)場(chǎng)地狹小等系列問(wèn)題。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部克服材料運(yùn)輸、混凝土澆筑等困難，修筑了1500米的繞山便道，且嚴(yán)格遵循“少擾動(dòng)、短進(jìn)尺、嚴(yán)注漿、快封閉、弱爆破、勤測(cè)量、緊襯砌”的施工原則，確保了隧道施工的順利推進(jìn)。

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