日前，貴州省交通運輸部門再次啟動全省高速公路交通標志專項整治活動，力爭用兩個月時間，對全省高速公路進行全面排查，解決錯設、漏設以及全省高速公路路網(wǎng)加密后存在的交通標志更新不及時、指示不準確等出現(xiàn)引導錯誤和邏輯錯誤的問題。

路政人員排查高速公路指示標牌　　隨著貴州省高速公路建設三年會戰(zhàn)的成功，高速公路總里程數(shù)不斷攀升，現(xiàn)已突破5800公里。加密規(guī)劃方案的實施，2018年全省高速公路總里程將突破6500公里。路網(wǎng)日趨發(fā)達，加之城市建設與城市道路的蓬勃發(fā)展，導致高速公路交通標志出現(xiàn)了更新不及時、原有標志已經(jīng)不符合現(xiàn)階段出行習慣等問題，一定程度上影響了大眾出行。

早在2016年，貴州就開展了“標志標牌找茬”活動，針對排查出的指示內(nèi)容不清晰、不全面、指示不明確、容易產(chǎn)生歧義甚至誤導的道路標志指示，督促經(jīng)營單位及時進行了更新完善，累計完成327處高速公路標志標牌整改。

路政人員對全省高速公路進行全面排查　　今年，全省高速公路交通標志專項整治活動再次啟動，發(fā)動社會力量，及時消除高速公路因標識標牌產(chǎn)生的“找路難”問題，為廣大司乘人員營造指引明晰、通達高效的駕乘環(huán)境。

此次活動排查重點主要針對城鎮(zhèn)進入高速公路、收費站分路匝道、高速公路主線下收費站匝道、樞紐互通立體交叉處、一區(qū)多出口、環(huán)城高速通道等有道路交叉、分路情況等地方。

按照要求，高速公路標識標牌要保持無污物、無破損，字體大小能夠滿足主道車速60km/小時、匝道車速40km/小時查看，標志牌上內(nèi)容無過載現(xiàn)象，省內(nèi)所有4A級及以上風景區(qū)需在高速公路上有指示標志，要確保實現(xiàn)指向目的地方向無邏輯性錯誤、所指路線符合當?shù)厝顺鲂辛晳T、樞紐互通處引導標識指向目的地為大眾熟知。

路政人員對全省高速公路進行全面排查路政人員對全省高速公路進行全面排查　　在此前的6月25日至6月29日，全省各高速公路路政執(zhí)法大隊、高速交警、經(jīng)營單位應急部門“一路三方”聯(lián)合對高速公路開展了專項排查，匯總了325處存在問題的交通標志，現(xiàn)正在由工程養(yǎng)護部門對該325處標志進行篩查，于7月8日組織人員對較為復雜的公路連接點進行“異地互排”，提出改造專項設計方案。

7月5日，省交通運輸廳、省“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建工作聯(lián)席會議辦公室啟動專項整治線索線上征集活動，通過多彩貴州網(wǎng)等媒體平臺發(fā)布征集信息(點擊查看)，面向全社會有獎征集高速公路不合理標識標牌線索。

與此同時，貴州省高速公路管理局開發(fā)建設了交通標志管理系統(tǒng)、交通標志采集App，就交通標志系統(tǒng)采集運用，交通標志逆反射系數(shù)，標線檢測技術及設備、標準、操作等內(nèi)容等開展培訓。

隨后將對全省高速公路所有標志標牌進行信息錄入，包括標志標牌GPS定位、反光指數(shù)(關系夜間可視程度，從而影響行車安全)、大小尺寸、標牌內(nèi)容、路段信息等詳細數(shù)據(jù)，為下一步的交通標志標牌整改、設計及今后的智能化管理提供基礎信息支撐。

貴州省高速公路管理局就交通標志管理系統(tǒng)運用等開展培訓　　根據(jù)工作安排，全省交通運輸部門力爭用兩個月時間，對全省高速公路進行全面排查，解決錯設、漏設以及全省高速公路路網(wǎng)加密后存在的交通標志更新不及時、指示不準確等出現(xiàn)引導錯誤和邏輯錯誤的問題。

2019年6月底前，將完成全省已通車的高速公路交通標志同步調整工作;科學設置高速公路交通標志，對在建和待建高速公路交通標志的設置提出設計要求。

未來，交通運輸部門還將制定發(fā)布適應全省高速公路網(wǎng)加密規(guī)劃的《貴州省高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》，構建在建和待建高速公路交通標志設計和審查機制，達到“路網(wǎng)一體、協(xié)同考慮，系統(tǒng)設置、信息連續(xù)，板面統(tǒng)一、簡潔美觀，滿足視距、保障視認”的要求。同時利用“云上貴州”“智慧交通云平臺”等大數(shù)據(jù)分析手段，建立標識標牌民意征集窗口，進一步探索多路徑下對交通標志進行快速更新。

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