六月的青海湖邊,草木蔥蘢、鳥語蟬鳴,一派祥和。每年夏天,都有大批游客前往青海旅游。但在這美麗的地方,卻有98%的地區(qū)屬于連片特困地區(qū),貧困面廣、貧困程度深、脫貧成本高、致貧原因復(fù)雜,貧困群眾穩(wěn)定脫貧難度大。
“決不能讓貧困村和貧困群眾掉隊。”帶著這樣的使命,近年來,青海省交通運輸廳圍繞全面建成小康社會的總體目標,以補齊貧困地區(qū)交通運輸發(fā)展短板、提升交通運輸基本公共服務(wù)水平為主攻方向,切實發(fā)揮交通先行官作用,為貧困地區(qū)與全國同步建成小康社會提供強有力的交通運輸保障。如今,越來越多青海貧困群眾藉由愈加完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸服務(wù),邁向“幸福小康路”。
通村暢鄉(xiāng)班車到村
“以前這里是一條土路,出趟門太費事了。逢年過節(jié)或平時家里辦個事,東西都得從外面往回背,F(xiàn)在可方便多了,一個電話,班車就開到了家門口!”日前,在青海省海東市樂都區(qū)蒲臺鄉(xiāng)圈窩村,村民李宏向記者談起村路的變化時,高興得合不攏嘴。
李宏所在的蒲臺鄉(xiāng)地處大山深處,長期以來,落后的交通條件制約了當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂坏哪_步。2017年5月,一條全長34.8公里的瀝青路串聯(lián)起樂都區(qū)碾伯、蒲臺、瞿曇3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個建制村,徹底解決了1.2萬名群眾的出行難問題。蒲臺鄉(xiāng)鄉(xiāng)長賀連昌介紹,依托這條路,全鄉(xiāng)9個建制村發(fā)展起23個種養(yǎng)殖專業(yè)合作社,全鄉(xiāng)年人均純收入也從路修通前的2000多元達到了3000多元,有些建制村甚至達到4000多元。
蒲臺鄉(xiāng)的變化只是一個縮影。青海省交通運輸部門加快農(nóng)村交通運輸發(fā)展,大力實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、建檔立卡村通暢、異地扶貧搬遷村配套道路等工程。目前,青海省農(nóng)村公路已達5.93萬公里;227個建檔立卡貧困村中,95.6%已實現(xiàn)道路通暢。全省貧困地區(qū)以高速公路為主骨架,以國省干線公路為脈絡(luò),以農(nóng)村公路為基礎(chǔ),“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。
為了保障群眾出行安全,2016、2017年兩年,青海省交通運輸部門還投資5400萬元,完成縣道、鄉(xiāng)道公路安全生命防護工程78項,改造危橋30座;督促各縣級政府落實主體責(zé)任,“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的管理體系基本建立,“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責(zé)、以縣為主、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村配合、依法管理、保障暢通”的格局初步形成。
推進多種“交通+”扶貧新模式
青海交通運輸部門的精準扶貧并不僅限于通村公路的建設(shè)。
為帶動農(nóng)家樂、采摘游、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展,青海省交通運輸部門深入推進“農(nóng)村公路+特色產(chǎn)業(yè)”“農(nóng)村公路+鄉(xiāng)村旅游”等農(nóng)村公路建設(shè)新模式,助力沿線群眾脫貧致富。
2017年,青海補助資金8.99億元,支持建設(shè)了共和縣龍羊峽鎮(zhèn)龍羊新村、湟中縣土門關(guān)鄉(xiāng)賈爾藏村、湟中縣攔隆口鎮(zhèn)卡陽村、祁連縣八寶鎮(zhèn)卓爾山等鄉(xiāng)村旅游和貴德縣文昌宮、格爾木市野牛溝、玉樹市勒巴溝等地區(qū)旅游公路,配套完善了都蘭縣東山村扶貧產(chǎn)業(yè)園區(qū)、湟源縣北山養(yǎng)殖園及海北州14個貧困村合作社產(chǎn)業(yè)園道路,貧困地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到有力支撐。
路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,也強化了貧困地區(qū)與周邊重要產(chǎn)業(yè)帶、城市群的交通聯(lián)系,為貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“引進來、走出去”提供了交通運輸保障。僅在川官公路沿線,民和縣政府就建設(shè)了高標準日光溫室100棟、標準化菜田1萬畝、特色果品基地2000畝、魚塘200畝;葡萄、肉奶牛、草畜聯(lián)動等扶貧產(chǎn)業(yè)園正在規(guī)劃建設(shè)中。
青海省交通運輸廳廳長毛占彪說:“要以服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為目標,大力建設(shè)‘四好農(nóng)村路’,確保到2018年年底,實現(xiàn)具備條件的全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢,具備條件的建制村通客車。扎實推進‘交通+特色產(chǎn)業(yè)’‘交通+生態(tài)旅游’‘交通+電商快遞’等扶貧新模式,助力全省脫貧攻堅。”
(新媒體責(zé)編:news1166)
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