博鰲亞洲論壇2018年年會日前圓滿結束，位于會址中心的博鰲通道給中外來賓留下了深刻印象。在很多嘉賓看來，博鰲通道不僅是一條便捷的交通路，更像是一件生態(tài)藝術品。駕車行駛在路上，兩旁以歷史人文和自然風光為主題的浮雕引人注目，襯托出博鰲碧海藍天的別樣風姿。

近年來，海南省委、省政府科學規(guī)劃，著眼長遠，在交通基礎設施建設上一以貫之落實“綠水青山就是金山銀山”理念，提出“五路”建設新理念，即以生態(tài)路建設為基礎，大力推進景觀路、旅游路、交通路、幸福路建設。

同時，海南省還在國道省道縣道村道全面推進“暢化、凈化、綠化、彩化、美化”五化建設，把海南公路修成一道道靚麗的生態(tài)風景線。

“博鰲通道項目從設計之初就提出了順應自然、保護生態(tài)的底線要求。”海南省交通運輸廳廳長林東說，不僅要讓來賓在乘車行駛的過程中，享受到安全舒適的出行條件，更要讓來賓體驗到海南濃郁的地域文化氛圍，欣賞通暢美麗的交通風景線。“博鰲通道以后還將作為旅游通道，提升整個博鰲地區(qū)的旅游基礎設施水平和文化、生態(tài)內涵。”

在瓊樂高速施工現(xiàn)場，大量路邊坡都是利用廢舊輪胎修成，此舉不僅固土效果好，還實現(xiàn)了廢舊材料再循環(huán)利用，節(jié)約和保護了環(huán)境資源。據(jù)了解，僅去年瓊樂高速就“消化”了8.5萬余條廢舊輪胎。

近年來，在重點交通工程建設中，海南省交通運輸廳、省交通工程建設局始終嚴格貫徹造價服從生態(tài)建設理念，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復的原則，全省綠色公路建設成效明顯。

今年，海南省重點交通工程項目還將開展“生態(tài)路建設年”主題活動，以生態(tài)路建設為基礎，推進資源集約、節(jié)約、循環(huán)利用，堅持“零棄方”建設與環(huán)境恢復“三同時”，推行綠色施工標準，推廣清潔能源應用，造價服從生態(tài)，實行環(huán)境污染“一票否決”制。

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