京滬高速公路廣靖改擴建工程

瀝青下面層首件攤鋪完成

10月21日，G2京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段改擴建工程瀝青下面層首件攤鋪順利完成，標志著項目正式進入路面結構層規(guī)�；�施工階段。

(供圖/泰州市廣靖改擴建工程建設指揮部)

本次攤鋪段全長400米，寬度10.53米，設計厚度8厘米，攤鋪面積達4212平方米。項目團隊創(chuàng)新采用“雙機梯隊攤鋪+多機組協(xié)同碾壓”的施工模式，大幅提升施工效率與工程質量;應用“跨縫推擠碾壓+熱瀝青界面噴涂”組合工藝，有效強化新老瀝青層的粘結強度、優(yōu)化路面滲水性能;嚴格執(zhí)行“五步裝料法”規(guī)范操作，確保各環(huán)節(jié)參數(shù)均符合施工規(guī)范要求。(泰交 省交建局)

寧鹽高速公路揚州段

城南互通主線橋鋼箱梁全部吊裝完成

10月20日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準吊裝就位，寧鹽高速公路揚州段城南互通主線橋48節(jié)鋼箱梁全部吊裝完成。

(攝影 白榮宇)

城南互通位于高郵市車邏鎮(zhèn)南部，主線橋上跨233國道。鋼箱梁采用單箱三室截面結構，共分48個節(jié)段進行施工。為最大限度降低對國道交通影響，項目團隊優(yōu)化交通組織方案，實現(xiàn)“邊施工邊通行”，嚴格把控每一道工序，確保吊裝作業(yè)高效有序、質量可靠。(省交建局 揚交)

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