近日，由中交一公局集團(tuán)承建的吉林省白山至臨江高速公路01工區(qū)河口隧道與大石人隧道在同一天貫通。

據(jù)介紹，白山至臨江高速公路項目是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中鶴崗至大連高速公路的高速聯(lián)絡(luò)線，也是吉林省“五四三二一”高速公路網(wǎng)總體布局“十聯(lián)”中的第五條高速聯(lián)線原省高輝南至臨江高速公路的重要組成部分，主線全長約44.293公里。中交一公局集團(tuán)承建段主線長15.06公里，連接線長2.47公里，路面工程長44.293公里，施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、綠化及其他附屬設(shè)施等。本次貫通的河口隧道和大石人隧道均為分離式隧道，河口隧道左線全長848米，右線全長815米;大石人隧道左線全長908米，右線全長910米。

據(jù)悉，河口隧道和大石人隧道作為控制性工程，面臨地質(zhì)條件復(fù)雜多變、巖溶發(fā)育區(qū)域廣泛、天氣寒冷年最低氣溫-35℃、穿越現(xiàn)有公路線路以及存在淺埋易坍塌段落等諸多挑戰(zhàn)。項目采用一次性致裂管處理隧道欠挖、自進(jìn)式管棚等提高施工效率;通過配備混凝土濕噴機械手、鋼拱架定位模具、人員定位裝置等，保證作業(yè)人員安全;項目設(shè)計一種嚴(yán)寒地區(qū)隧道排水溝防凍裝置，通過溫度監(jiān)測組件自動調(diào)節(jié)電伴熱組件發(fā)熱功率，實現(xiàn)防凍節(jié)能，確保兩個隧道順利貫通。

作為國家高速公路網(wǎng)鶴崗至大連高速公路(G11)的聯(lián)絡(luò)線，項目建成后將為吉林省去往中朝邊境口岸提供又一便捷高速運輸通道，結(jié)束臨江市不通高速的歷史。(工人日報客戶端記者 劉兵 通訊員 廖雪琳 伍波)

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