1月8日下午，蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程施工合同簽約儀式在無錫舉行，標志著蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道進入全面施工階段。

據(jù)介紹，蘇錫常南部高速公路是國家發(fā)改委和交通運輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路，是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項目建成后，將有力提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用，對蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義，將成為拉動長三角經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段起自常州武進區(qū)前黃鎮(zhèn)，與錫宜高速公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，下穿邀賢山后進入無錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，止于無錫南泉接無錫環(huán)太湖高速公路，路線全長43.90公里。全線采用六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度34.5米。項目總投資159.1239億元，建設(shè)工期4年。

據(jù)了解，全長10.79公里的太湖隧道是蘇錫常南部高速公路工程項目的關(guān)鍵控制性工程，建設(shè)規(guī)模大，安全風險大，環(huán)保要求高，施工組織難，工期特別緊。太湖隧道水中圍堰要分倉逐段施工，采用大體積混凝土澆注，抗裂、防水要求高，施工監(jiān)測和控制標準高。工程采用圍堰明挖法，經(jīng)歷三個汛期施工，集超長水中圍堰、長大深基坑、多種支護形式施工于一體。

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