截至目前,全省農(nóng)村公路突破12萬公里,實(shí)現(xiàn)了95%以上的建制村通瀝青(水泥)路,99.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、90%的建制村通班車。
農(nóng)村公路已成為名副其實(shí)的生態(tài)路、小康路、致富路、民心路、幸福路。
路通改變農(nóng)民生活
一條條新修的柏油路、水泥路,像一根根“毛細(xì)血管”,把我省廣大農(nóng)村連接起來,使千千萬萬個農(nóng)村家庭受益。
靖遠(yuǎn)縣金山村是遠(yuǎn)近聞名的大棚黃瓜種植地,村民魏勝利駕駛農(nóng)用三輪車把新收的黃瓜送到幾里外的收購點(diǎn)售賣。“這在以前是不可能的!”魏勝利告訴記者,“以前主路是一條土路,坑坑洼洼,晴天一身土,雨天一身泥,自打修成平展展的柏油路,方便多了,省了不少人工和費(fèi)用呢!”
蘭州新區(qū)賴家坡村村民馬進(jìn)忠種植玫瑰多年,今年收入最好。“去年,通往鎮(zhèn)上的柏油路修到了我的種植園門前,今年玫瑰成熟時我發(fā)了一下朋友圈,蘭州市民就開著車前來采摘,銷售量增加了,成本也低了。”
永登縣中川鎮(zhèn)村民韓正中提起“村村通”、“直通入戶”的農(nóng)村公路直翹大拇指,“我在蘭州新區(qū)打工,現(xiàn)在中午也能騎著摩托車回家吃飯、休息,在外邊打工還不用花伙食錢,省下的就是掙下的。”
一條條農(nóng)村公路,串起的不僅是一個個村莊,也是一個個致富故事,而每一則故事都描繪了農(nóng)村發(fā)展的新畫卷。
發(fā)生巨變的農(nóng)村公路
我省交通基礎(chǔ)建設(shè)歷史欠賬多,成為制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的短板。為此,省委省政府高度重視,舉全省之力加快農(nóng)村公路建設(shè),取得了令人矚目的成績。
數(shù)據(jù)顯示,2013年至2015年,我省省級平臺共融資51.63億元投入建制村通暢工程建設(shè)。到2015年末,全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)已瀝青(水泥)路貫通,農(nóng)村公路建制村通暢率達(dá)到82%,嘉峪關(guān)、金昌、蘭州3市和通渭縣等44個縣區(qū)實(shí)現(xiàn)了建制村100%通瀝青(水泥)路。
“十二五”期間,我省累計建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢工程1936公里,建制村通暢工程4.2萬公里,解決了51個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和7083個建制村的通暢問題,建制村通暢率保持了平均每年10個百分點(diǎn)的增長速度。到2016年底,全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95%的建制村通瀝青路,其中,六盤山片區(qū)建制村通暢率達(dá)到86%以上、秦巴山區(qū)達(dá)到89%以上、藏區(qū)達(dá)到91%以上。
2017年,我省再次發(fā)力,規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路1萬公里,加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展“短板”,全力推進(jìn)交通扶貧攻堅,為我省與全國同步建成小康社會提供有力的交通運(yùn)輸支撐和保障。
“十三五”期間,我省將圍繞“路暢、站成、車通”的目標(biāo),再建設(shè)農(nóng)村公路6.2萬公里。努力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),力爭到2020年基本建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)所有建制村通瀝青(水泥)路、村村通客車。
農(nóng)村公路帶來綜合效益
農(nóng)村公路既是密切聯(lián)系黨群關(guān)系的“連心路”,也是農(nóng)民須臾不可離開的致富路、生活路。近年來,我省堅持共享理念,通過市場化運(yùn)作,搞活農(nóng)村公路的建、管、護(hù)、運(yùn),讓農(nóng)民有獲得感,并享受這一發(fā)展紅利。
靜寧縣擁有中國蘋果之鄉(xiāng)、全國經(jīng)濟(jì)林建設(shè)先進(jìn)縣、中國紙制品包裝基地等多張“國字號”名片,被交通運(yùn)輸部確定為六盤山集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅示范試點(diǎn)縣后,建成蘋果產(chǎn)區(qū)通暢工程超過610公里,圍繞公路路網(wǎng)框架,形成了以李店河流域25萬畝蘋果出口創(chuàng)匯基地、葫蘆河流域15萬畝高效農(nóng)業(yè)示范區(qū)和312國道沿線蘋果產(chǎn)業(yè)帶為主的“三大基地”,保守估計,道路暢通使靜寧蘋果的產(chǎn)值一年可增加5億元以上。
農(nóng)村公路建設(shè)帶來的綜合效益在甘肅各地同樣逐步顯現(xiàn)。隴西縣運(yùn)送中藥材等農(nóng)產(chǎn)品到當(dāng)?shù)厥袌龅臅r間普遍縮短,提高了農(nóng)民收益;成縣依靠通村道路硬化,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與電商銷售的深度融合……如今,農(nóng)村群眾出行和農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)更便捷,“農(nóng)家樂”“鄉(xiāng)村游”迅速興起,電商經(jīng)濟(jì)進(jìn)入鄉(xiāng)村。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示,革命老區(qū)慶陽在農(nóng)村公路大發(fā)展的帶動下,農(nóng)民人均年純收入從2010年的3154元增長到目前的6000余元。天水市武山縣因建成13條29公里畜牧養(yǎng)殖基地專用道路,催生了一批國家和省、市級畜牧龍頭企業(yè),畜牧業(yè)總產(chǎn)值達(dá)6.98億元,較上年增長12.6%……
交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善,有效促進(jìn)了我省貧困地區(qū)同外部市場的融通、致富信息的暢通、農(nóng)副產(chǎn)品的流通,帶動了貧困地區(qū)發(fā)展。2016年,我省58個貧困縣農(nóng)民收入平均增幅高于全省近2個百分點(diǎn),交通扶貧的綜合效應(yīng)日益顯現(xiàn)。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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