——有步驟、有質(zhì)量、有安全，隴南高養(yǎng)所按下高速公路養(yǎng)護工程建設(shè)“沖刺鍵”

律回春暉漸，萬象始更新，G75武罐高速公路沉陷處治工程進入了新階段。該項目路基工程現(xiàn)已全面完工，正有條不紊地進行路面施工作業(yè)。在銑刨機、攤鋪機等設(shè)備的轟鳴聲中，施工人員的忙碌身影中，G75武罐高速沉陷處治工程目前已進入沖刺收尾階段。

G75蘭海高速公路武罐段K445+133處沉陷處治工程，位于G75蘭海高速武罐段K445+100-K445+150處，主要對沉降路基部位采用二重管法的高壓旋噴樁進行處治，其中四川方向處治長度13m，隴南方向29m，共設(shè)置直徑600mm高壓旋噴樁280根，總樁長6496m;涵洞底部采用樁孔直徑400mm的高壓旋噴樁共計63根，總樁長1197m。項目實施后，不僅提高地基承載力，還能提升G75武罐高速路況質(zhì)量。

在項目推進上“下功夫”。G75武罐高速沉陷處治工程開工以來，項目部建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，建立工程項目建設(shè)重點任務(wù)清單，細化分解建設(shè)目標(biāo)，把任務(wù)細化到人頭上、進度具體到月份上、效果體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，逐步制定時間表、路線圖，有序組織管理人員及工人不間斷施工作業(yè)。同時要求項目負責(zé)人掛圖作戰(zhàn)，施工現(xiàn)場對表推進，全面保障養(yǎng)護工程精準(zhǔn)發(fā)力、有序推進。

在提質(zhì)增效上“出實招”。為保證工程質(zhì)量，項目部建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，健全質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。同時加強材料質(zhì)量管理，對水泥等進場材料委托有試驗資質(zhì)的單位進行質(zhì)量檢驗，加強原材料質(zhì)量、配合比、拌合質(zhì)量控制，確保所有的進場材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求。技術(shù)人員以“縱向到底”的形式與施工人員做好技術(shù)交底，使施工人員詳細了解工程技術(shù)特點、質(zhì)量要求及施工參數(shù)等，全力推動項目建設(shè)提質(zhì)增效。

在安全管控上“動真格”。G75武罐高速沉陷處治工程實行不改變交通流方向封閉半個車道進行施工。在施工過程中，按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的要求，規(guī)范布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，并配備專職安全員和交通疏導(dǎo)人員。由于項目處于長縱下坡，并根據(jù)現(xiàn)場需求，將作業(yè)區(qū)延長至2公里，在彎道處增加標(biāo)識標(biāo)牌、爆閃燈及雷達測速報警器，增加反光錐桶密度。在施工作業(yè)區(qū)增加水馬圍擋、防撞桶，切實做好施工現(xiàn)場隔離，保障作業(yè)區(qū)安全。同時，項目部充分結(jié)合“三抓三促”行動，做好人員安全教育培訓(xùn)，有效做好崗前安全風(fēng)險告知、交底等工作，以高水平的安全舉措為項目建設(shè)“保駕護航”。

截至目前，G75武罐高速公路沉陷處治工程，完成φ60cm高壓旋噴樁6496m,φ40cm高壓旋噴樁1197m;路基工程已全部完工，路面工程已完成98%，將力爭在4月28日前全面完成此次施工任務(wù)。

下一步，項目部將把“三抓三促”行動同G75武罐段沉陷處治工程結(jié)合起來，以等不起、慢不得的緊迫感，全力以赴推進養(yǎng)護工程實施，為G75武罐高速沉陷處治工程建設(shè)按下“沖刺鍵”。(董瀅)

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