2022年1月16日，云蘭高速控制性工程嶺丹隧道左幅順利貫通，貫通里程達4525米!該隧道通車后，將把原來需90分鐘的215國道盤山公路，縮短為只需10分鐘的通途大道。

云蘭高速嶺丹隧道為分離式小間距特長隧道，雙幅全長9040米，其中左幅全長4525米，右幅全長4515米，橫穿大理州云龍縣的盤山山脈，是大理州、保山市和怒江州3個州市的重要結(jié)合部，地處橫斷山脈滇西地槽，地質(zhì)破碎復(fù)雜，圍巖軟弱、節(jié)理發(fā)育，跨越3個淺層滑坡堆積體、4個斷層。

項目公司聯(lián)合各參建單位嚴(yán)格落實省委省政府決戰(zhàn)決勝“能通全通”“互聯(lián)互通”的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和高原鐵軍精神，克服了地質(zhì)復(fù)雜、雨季施工難、資金短缺、疫情影響等困難，堅守安全質(zhì)量紅線，一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制，重點崗位責(zé)任人24小時堅守，認(rèn)真執(zhí)行隧道施工全過程監(jiān)管要求，嚴(yán)格落實安全隱患分級管控和排查治理雙重預(yù)防機制，凝心聚力攻克技術(shù)難關(guān)、優(yōu)化工序統(tǒng)籌，全面推行濕噴機械臂、全自動液壓二襯臺車等“四新技術(shù)”和信息化管理平臺，保質(zhì)保量提前完成計劃工期目標(biāo)，為云蘭高速全線建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。(文/李蕓蕾)

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