“我宣布，宣鶴高速沙道溝互通、服務(wù)區(qū)匝道通過交工驗(yàn)收!”1月15日上午11時(shí)許，隨著湖北交投鄂西高速運(yùn)營公司黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師何雨微一聲令下，宣鶴高速沙道溝互通、服務(wù)區(qū)匝道改造工程項(xiàng)目正式建成投用。該項(xiàng)目通車后，將有效打通沙道溝服務(wù)區(qū)“能上不能下”的交通瓶頸，徹底解決長期以來困擾周邊群眾“回家繞”和前往彭家寨景點(diǎn)的游客“走錯(cuò)路”等問題。

據(jù)了解，宣鶴高速沙道溝互通收費(fèi)站緊挨沙道溝服務(wù)區(qū)，自通車伊始，和名稱前綴一樣就給司乘造成“容易混淆”的問題，原本自沙道溝收費(fèi)站下站的車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，無法再次進(jìn)入匝道下站，只能前往50公里以外的鶴峰西收費(fèi)站掉頭回走，每次都需要來回繞行近100公里，耗時(shí)70余分鐘，多花費(fèi)68元。

接到司乘反映后，鄂西運(yùn)營公司黨委高度重視，將此納入“我為群眾辦實(shí)事”領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)督辦工程，特別成立項(xiàng)目專班，組織實(shí)施服務(wù)區(qū)匝道改造。

經(jīng)過對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)論證和對(duì)施工過程的科學(xué)分析研判，鄂西運(yùn)營公司最終決定將服務(wù)區(qū)的匝道抬高合并，便于司乘人員雙向通行，改造完成之后，從服務(wù)區(qū)出來車輛，既可以前往鶴峰西收費(fèi)站也可以直接下站到沙道溝收費(fèi)站。

“越快通車，對(duì)群眾越便利。”在施工人員極力克服交通管控難度高、施工條件難度大、工期緊張以及受風(fēng)雪、疫情影響等諸多挑戰(zhàn)的情況下，歷經(jīng)100天緊張有序的半封閉施工，最終提前在春運(yùn)節(jié)點(diǎn)之前實(shí)現(xiàn)了通車目標(biāo)，較原計(jì)劃工期提前20天，為人民群眾春運(yùn)期間便捷出行提供了保障。

“這才是真正的‘我為群眾辦實(shí)事’嘞!以后，我們沙道溝的老百姓再也不用擔(dān)心走錯(cuò)路了!”住在沙道溝鎮(zhèn)上的居民張雷說道。(文/陳智睿)

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