長(zhǎng)假已經(jīng)過(guò)半，今起高速公路將迎來(lái)車(chē)流返程高峰。每逢節(jié)日假期，經(jīng)由上海長(zhǎng)江隧橋往返崇明擁堵已成為常態(tài)。路政部門(mén)提醒盡量避峰出行，崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開(kāi)翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸。市交通委、路政部門(mén)、交警部門(mén)和G40運(yùn)營(yíng)單位等積極溝通，針對(duì)往返崇明出行擁堵采取了多條舉措。

據(jù)悉，長(zhǎng)江隧道入口2公里下坡段路面交通標(biāo)線由虛線改為實(shí)線，禁止車(chē)輛變道，并配套增設(shè)“實(shí)線禁止變道”的提示標(biāo)志。隧道上行入口縱坡段，增加縱向車(chē)道減速線，在側(cè)向防撞墻漆刷側(cè)向黃黑標(biāo)線，加鋪彩色防滑面層，在隧道入口彎道處1、3號(hào)車(chē)道邊緣線內(nèi)側(cè)設(shè)置縱向震蕩線，入口前設(shè)置橫向震蕩線。隧道下行出口增加誘導(dǎo)標(biāo)志，提示駕駛員原緊急停車(chē)帶在重大節(jié)假日允許通行，道路標(biāo)線也改為虛線。

為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的大流量，對(duì)收費(fèi)站MTC人工車(chē)道和ETC車(chē)道實(shí)施再優(yōu)化布局，9月底前，主線高東收費(fèi)站6號(hào)MTC人工車(chē)道改造為ETC車(chē)道，長(zhǎng)興島潘園收費(fèi)站出口4號(hào)MTC人工車(chē)道改造為ETC車(chē)道，崇啟通道滬蘇收費(fèi)站貨車(chē)廣場(chǎng)出口8號(hào)MTC人工車(chē)道改造為ETC車(chē)道。

路政部門(mén)交通專(zhuān)家表示，崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開(kāi)翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸，不必“千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋”。

路徑一：G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道-G1501上海繞城高速浦東機(jī)場(chǎng)方向(或S20外環(huán)高速浦東機(jī)場(chǎng)方向)-華夏高架-中環(huán)-上中路隧道方向;

路徑二：G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道-G1501上海繞城高速浦東機(jī)場(chǎng)方向(或S20外環(huán)高速浦東機(jī)場(chǎng)方向)-龍東大道-內(nèi)環(huán)-南浦大橋方向;

路徑三：G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道-G1501上海繞城高速浦東機(jī)場(chǎng)方向(或S20外環(huán)高速浦東機(jī)場(chǎng)方向)-金海路-內(nèi)環(huán)-楊浦大橋方向;

路徑四(常規(guī)擁堵路段)：G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-五洲大道-翔殷路隧道方向;

路徑五：G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-S20外環(huán)高速-外環(huán)隧道(寶山城區(qū))方向。

(新媒體責(zé)編：wb001)