圖為9月8日，西藏首座三車道大斷面公路隧道拉日公路協(xié)榮隧道完成瀝青上面層施工。施工方供圖

8日，國道318線拉薩至日喀則機場段公路新改建工程(簡稱“拉日公路”)傳來喜訊，由中鐵十五局集團有限公司(簡稱“中鐵十五局”)承建的西藏首座三車道大斷面公路隧道拉日公路協(xié)榮隧道完成瀝青上面層施工，具備通車條件。

據(jù)中鐵十五局拉日公路施工第一標段項目部現(xiàn)場負責人陳龍龍介紹，拉日公路第一標段地處拉薩貢嘎國際機場與拉薩市曲水縣縣城道路的交接地帶，包含三座隧道和一座特大橋。其中，協(xié)榮隧道斷面達164.8平方米，是西藏首座三車道大斷面公路隧道。

圖為9月8日，拉日公路拉薩段已初步具備通車條件。施工方供圖

“在協(xié)榮隧道施工過程中，應(yīng)用了三臂鑿巖臺車、機械手濕噴工藝，確保復(fù)雜地質(zhì)條件下高原隧道施工安全與質(zhì)量。”陳龍龍說，將按計劃陸續(xù)完成剩余隧道保溫板安裝、波形護欄板安裝、標識標牌標線施工等收尾工程。

拉日公路業(yè)主方、拉日公路拉薩段指揮部工程部部長李盛告訴記者，拉日公路第一標段相對另外三個標段，隧道最多，地質(zhì)條件復(fù)雜，受新冠肺炎疫情影響，施工人員晚進場近兩個月。但各方克服了重重困難，工程進度仍快于合同工期。“為今年10月1日拉日公路拉薩段正式通車奠定了基礎(chǔ)。”

圖為9月8日，施工人員正在進行收尾工程施工。施工方供圖

拉日公路是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃項目之一，連接拉薩市和日喀則市，項目建設(shè)對完善西藏路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善進出藏通道行車條件，鞏固國防，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)以拉薩為中心的3小時經(jīng)濟圈具有重要意義。

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