5月份的第二個(gè)小長(zhǎng)假馬上就要來(lái)臨啦，記者從寧夏交投高速公路管理有限公司了解到，在做好疫情防控工作的同時(shí)，該公司采取多項(xiàng)“硬核”舉措，開(kāi)啟小長(zhǎng)假保通保暢護(hù)航模式。

5月20日15時(shí)25分，銀川北主線收費(fèi)站、銀川北匝道收費(fèi)站、賀蘭山路收費(fèi)站因斷網(wǎng)及PSAM授權(quán)終端訪問(wèn)異常，導(dǎo)致收費(fèi)站部分車道無(wú)法正常收費(fèi)，造成出入口車輛出現(xiàn)了短暫擁堵現(xiàn)象。收費(fèi)站第一時(shí)間上報(bào)后，寧夏交投高速公路管理有限公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排技術(shù)單位人員趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。各收費(fèi)站組織工作人員，聯(lián)系交管、路政部門(mén)對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，向群眾進(jìn)行解釋擁堵原因，并在遠(yuǎn)端對(duì)車輛進(jìn)行分流。20日22時(shí)，經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)搶修，系統(tǒng)故障終于清除，車輛恢復(fù)了正常通行。

“這種因故障導(dǎo)致多個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)車道同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的情況從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)。”據(jù)寧夏交投高速公路管理有限公司收費(fèi)管理部部長(zhǎng)李承瑋介紹，隨著“開(kāi)齋節(jié)”小長(zhǎng)假臨近，為深入做好高速公路恢復(fù)收費(fèi)后第一個(gè)小長(zhǎng)假車輛保通保暢工作，確保各類設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行，他們已安排人員對(duì)機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)軟件、收費(fèi)設(shè)施、消防器材、電線電路等逐一進(jìn)行安全隱患排查，切實(shí)提高設(shè)備故障應(yīng)急處置能力。目前，全區(qū)收費(fèi)車道系統(tǒng)設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。

同時(shí)，寧夏交投高速公路管理有限公司要求各片區(qū)收費(fèi)管理中心成立“開(kāi)齋節(jié)”小長(zhǎng)假期間安全保暢小組，層層夯實(shí)安全責(zé)任。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提前研判分析重要時(shí)段、路段、站點(diǎn)交通壓力，采取有力措施分流疏導(dǎo)車輛。根據(jù)交通量和ETC使用率的變化，及時(shí)科學(xué)調(diào)整ETC車道和混和車道比例，引導(dǎo)已安裝ETC車輛從ETC車道通過(guò)。

針對(duì)近期銀川南收費(fèi)站擁堵問(wèn)題，李承瑋介紹，銀川南收費(fèi)站附近貨運(yùn)市場(chǎng)多，貨車通行量大，同時(shí)由于地理?xiàng)l件限制，無(wú)法實(shí)施車道改造，已經(jīng)開(kāi)設(shè)的5條入口、8條出口車道，日均車流量達(dá)到4萬(wàn)余輛次，比往年上漲三成以上。早上入口擁堵，下午出口擁堵，早晚高峰潮汐車流量明顯，出行相對(duì)集中，緩慢通行已成常態(tài)。針對(duì)這一問(wèn)題，收費(fèi)站工作人員全員上班，在高速出入口設(shè)置固定執(zhí)勤崗位進(jìn)行疏導(dǎo)，利用便攜式手持收費(fèi)機(jī)進(jìn)行復(fù)式刷卡收費(fèi)，全力保障車輛盡快通過(guò)。

“最近銀川南收費(fèi)站正在進(jìn)行潮汐車道改造施工。”李承瑋說(shuō)，預(yù)計(jì)5月22日“開(kāi)齋節(jié)”出行高峰期來(lái)臨之前改造完畢，將大大緩解收費(fèi)站出入口的通行壓力。

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