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    交通大動脈如何保通保暢?——京滬高速公路重要出入口行車記

    新冠肺炎疫情發(fā)生以來,各地交通運輸部門紛紛采取措施,加強公路保通保暢,助力疫情防控。面對當前疫情防控形勢,地方采取了哪些保通保暢措施?效果如何?高速公路堵不堵?記者近日走訪了京滬高速公路多個出入口。

    車流量增加 暫未出現(xiàn)長距離擁堵

    2月18日9時許,在京滬高速濟南港溝收費站,記者看到,車輛有序駛?cè)搿Ⅰ偝鲕嚨。港溝收費站站長王樹忠說,近期車流量有所增加,但未出現(xiàn)長距離擁堵。

    “隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,進入濟南的小客車數(shù)量持續(xù)增多,為提高通行效率,收費站成立了現(xiàn)場交通聯(lián)防組,多部門聯(lián)動開展信息審核、測溫等工作,保障車輛便捷通行。”王樹忠說。

    為了更好地服務(wù)疫情防控工作,保障經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運輸部于2月15日印發(fā)通知,明確從2月17日0時起至疫情防控工作結(jié)束,全國收費公路免收車輛通行費。

    新沂東收費站位于蘇魯交界處,是北方車輛經(jīng)京滬高速進入江蘇的主要入口。18日上午11時許,正值通行高峰,收費站出口處排起了長龍,處于緩行狀態(tài)。

    “在新沂東收費站口,過境車輛測體溫后放行。免收高速公路通行費后,車流量明顯增加,雖然過檢時間有限,但整體等待時間仍然較長。”江蘇省交通綜合執(zhí)法局京滬支隊第一大隊副大隊長辛濤說。

    當日15時許,在G2京滬高速上海與江蘇交界的花橋道口,檢查站也排起了隊伍,記者目測有300米左右,現(xiàn)場的交通執(zhí)法隊員說,如果順利通過檢查,車輛可在半個小時內(nèi)通過道口。

    “從2月12日開工到現(xiàn)在,我已經(jīng)往返拉了3趟貨,總體感覺通行速度越來越快,沿途沒有出現(xiàn)道路阻斷的情況。”在花橋檢查站,經(jīng)常跑山東濟寧至上海松江路線的貨車司機張格朋說。

    開辟“綠色通道” 重點群體通行順暢

    “對于運輸支援湖北物資和綠色農(nóng)產(chǎn)品的車輛,以及緊急救援車輛開辟‘綠色通道’,保障相關(guān)車輛快捷通行,目前看‘綠色通道’通行順暢,車輛可以快速通過收費站。”辛濤說。

    記者在港溝收費站看到,多輛運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛快速完成司機體溫檢測、驗貨等步驟,有序通過收費站,平均用時不到5分鐘,沒有造成延誤或擁堵。

    作為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”,交通不暢,百業(yè)難興。當前正值節(jié)后錯峰返程期,保障相關(guān)車輛運輸效率關(guān)乎經(jīng)濟社會發(fā)展。

    在新沂東收費站,一輛貼著“中鐵建工集團員工返崗運輸車”紅色標志的50座大巴車,正在有序快速駛出站口。司機高師傅介紹,這幾天自己一直從江蘇鹽城出發(fā),往山東郯城接回農(nóng)民工,幫助公司在鹽城的建設(shè)項目盡快復(fù)工。

    “整體上看,通行速度挺快,但在跨省通過檢查站時有些費時,希望檢查能更快點,自己也能節(jié)省些時間,拉更多人返工。”高師傅說。

    據(jù)了解,為做好農(nóng)民工返崗運輸保障,江蘇對具有一定數(shù)量規(guī)模且同一出發(fā)地、目的地的企事業(yè)員工和農(nóng)民工,由各設(shè)區(qū)市統(tǒng)一制定運送方案,實施點到點包車運輸。同時,鼓勵企業(yè)采取包車、集中自駕等方式組織員工返程,提升通行效率。

    除了江蘇,上海交通部門也進行了有益探索。上海市交通委近日發(fā)布長三角貨車通行證,司機可以在支付寶上填寫材料后申領(lǐng),持證貨運車輛在長三角區(qū)域內(nèi)可便捷通行,目前實施效果較好,車輛通行效率明顯提高。

    多措并舉 確保路網(wǎng)持續(xù)暢通

    “現(xiàn)在車流量明顯增加,比如2月18日上午8點到11點,就已經(jīng)檢查了1500多輛車,比前段時間幾乎翻了一倍,檢查工作面臨越來越大的壓力。”辛濤說,要做好后續(xù)路網(wǎng)保暢工作,還需要增加人手和優(yōu)化檢查方式。

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn),隨著高速免費和復(fù)工返程高峰疊加,高速公路車流量明顯增加,收費站口面臨著檢查人手不足等問題,在京滬高速這類繁忙的交通大動脈表現(xiàn)更為明顯,存在一定的路網(wǎng)保暢壓力。如何統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展兩個大局,做好路網(wǎng)保通保暢工作,考驗著有關(guān)地方和部門的管理智慧和能力。

    “當前,在加強疫情防控同時,通過增加人員、裝備、優(yōu)化工作方法等手段,盡可能將疫情防控對交通的影響降到最低,全力以赴提高通行效率,保障生產(chǎn)生活物資運輸。”江蘇省交通運輸廳有關(guān)負責人說。

    上海市交通委執(zhí)法總隊十支隊黨支部書記蔡德平表示,目前一些司機可能還不了解長三角貨車通行證,交通部門正在加大推廣力度,方便長三角地區(qū)的貨物流動,為通行車輛和人員做好運輸保障服務(wù),確保路網(wǎng)持續(xù)暢通。

    來自交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心的監(jiān)測信息顯示,目前全國公路網(wǎng)運行基本正常。交通運輸部應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、應(yīng)急辦主任李國平表示,下一步,交通運輸部將加強疫情特別嚴重或風險較大的地區(qū)防控,堅持檢疫檢測與保通保暢并重,盡量減少因檢疫檢測工作造成大范圍長距離嚴重擁堵現(xiàn)象。

    (新媒體責編:zfy2019)

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