當(dāng)?shù)貢r間18日清晨，一輛電車從泉佐野站始發(fā)降速通過聯(lián)絡(luò)橋開往對岸的關(guān)西國際機(jī)場，這標(biāo)志著日本大阪關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋鐵道部分修復(fù)工程完畢，關(guān)西國際機(jī)場軌道交通時隔兩周后恢復(fù)運行。

關(guān)西國際機(jī)場國際航線集中的一號航站樓在持續(xù)關(guān)閉10天后，已于14日部分恢復(fù)使用。隨著聯(lián)絡(luò)橋鐵路部分修復(fù)工作進(jìn)展順利，西日本鐵路和南海電鐵兩家公司在試運行確認(rèn)安全后決定于18日正式開始運行。不過，聯(lián)絡(luò)橋被撞壞一側(cè)的機(jī)動車道部分修復(fù)施工仍未結(jié)束，目前還無法通車。

據(jù)統(tǒng)計，利用軌道交通去往關(guān)西國際機(jī)場的旅客每天約6.7萬人次，在去往關(guān)西國際機(jī)場所有交通方式中占80%，因此軌道交通的恢復(fù)將大幅提高人們出行機(jī)場的便利性。

關(guān)西國際機(jī)場位于海上，經(jīng)填海造地修建而成。強(qiáng)臺風(fēng)“飛燕”9月4日強(qiáng)勢登陸日本，關(guān)西國際機(jī)場因海水倒灌而被迫關(guān)閉，機(jī)場與外界唯一地面運輸通道聯(lián)絡(luò)大橋當(dāng)天也被一艘漂流的油輪撞壞，導(dǎo)致橋桁部分最大錯移達(dá)50厘米。受此影響，聯(lián)絡(luò)橋軌道交通自4日起停運。

(新媒體責(zé)編：wb001)