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    口岸站齊發(fā)力 暢通“鋼鐵駝隊”出行路


    一列中歐班列駛出滿洲里國門。果乃輪 攝

    正在進行換裝作業(yè)的二連國際口岸站機械換裝作業(yè)場。任衛(wèi)云 攝

    具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢的中歐班列積極服務國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán),為暢通中歐貿(mào)易往來持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用,為保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。

    “兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)打響后,中歐班列西部通道的阿拉山口和霍爾果斯國境站、中部通道的二連國際口岸站、東部通道的滿洲里和綏芬河口岸站主動作為、綜合施策,在嚴格落實新冠肺炎疫情防控工作的同時“內(nèi)外兼修”,整體推動中歐班列西、中、東三大通道運能提升,戰(zhàn)略通道作用更加凸顯。一方面,各口岸站“苦練內(nèi)功”,紛紛進行擴能改造,不斷優(yōu)化運輸組織,打通運輸“堵點”。另一方面,鐵路部門完善溝通協(xié)作機制,加大境外協(xié)調力度,創(chuàng)新口岸運輸組織,實施“鐵路快通”通關模式,推動中歐班列高質量發(fā)展,為全球經(jīng)濟穩(wěn)定和增長不斷注入新動力、作出新貢獻。

    (新媒體責編:qiaoyidan)

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