近日，10個裝有衣架的40英尺集裝箱從桂林西物流中心發(fā)往欽州港東站，隨后搭乘西部陸海新通道班列到城廂站，再搭乘中歐班列前往德國漢堡。

這次運往德國的衣架來自“中國衣架之都”——廣西壯族自治區(qū)荔浦市。今年7月28日，桂林至北部灣港鐵海聯(lián)運班列開行，西部陸海新通道順利開通了新路線，荔浦當?shù)匾录芷髽I(yè)可以通過西部陸海新通道銜接中歐班列出口，多了鐵海聯(lián)運的運輸選擇。“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)打響以后，中國鐵路南寧局集團有限公司和桂林北港物流有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司開展合作營銷，主動出擊，根據(jù)當?shù)匾录芸蛻暨\輸需求，為企業(yè)量身定制物流運輸方案，合力開辟鐵路運輸新市場。

在廣西桂林華海家居用品有限公司答應試運后，南寧局集團公司組織柳州貨運中心在集裝箱選配、裝車掛運、手續(xù)辦理等過程中開辟快速通道，優(yōu)化運輸組織，強化安全保障，提高裝卸效率；指派業(yè)務骨干到現(xiàn)場全程對集裝箱裝車過程進行盯控指導，確保貨物安全快速完成裝運。

“我們每月出口的衣架超過130個集裝箱。自從選擇了鐵路，貨物運輸時間比之前縮短了7天到10天，我們計劃未來進一步增加鐵路發(fā)運量。”廣西桂林華海家居用品有限公司總經理蔡高旭說。

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