“有了這個‘小推車’,以后確認進路就更加準確方便了,進路安全也更有保障了。”10月8日,在拉薩車務段拉薩西站西咽喉區(qū)21/23/25/27號復式交分道岔處,車站調(diào)車組職工李生磊正手推一個T型絕緣簡易輔助工具,一邊在鋼軌上演示,一邊高興地說。
李生磊口中的“小推車”是一款由該段攻關(guān)人員自行發(fā)明的T型道岔位置確認進路輔助工具,由一個T型三通絕緣鋁塑接頭銜接3根不銹鋼鋼管制成。“小推車”上的兩節(jié)橫桿各帶一個微型車輪,橫桿銜接后的長度完全依照鋼軌軌距,豎桿為操作推動桿,另一頭裝有一個可供手抓的鋁塑絕緣手柄。
在打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)中,為預防因道岔位置確認不到位而發(fā)生擠岔等情況,拉薩車務段對近年來發(fā)生的因道岔位置不當導致的典型案例進行梳理分析,從技術(shù)層面展開集中攻關(guān)。攻關(guān)人員集思廣益,很快,“小推車”應運而生。
使用“小推車”時,先按左右順序?qū)M桿安裝在三通接頭兩側(cè),然后將絕緣手推桿安裝在三通接頭中間。確認安裝牢固后,工作人員要將“小推車”放置在人工準備好進路的鋼軌上,模擬列車車輪的運行軌跡,由遠及近,順著進路向前推進。
為讓現(xiàn)場職工快速掌握“小推車”的使用方法,拉薩車務段把培訓課堂搬到現(xiàn)場,由攻關(guān)人員現(xiàn)場講解和演示,幫助現(xiàn)場作業(yè)人員提高在非正常情況下的應急處置能力和協(xié)調(diào)配合能力。
據(jù)介紹,由于具備良好的預防功能,“小推車”將在中國鐵路青藏集團有限公司各車務單位全面推廣運用。
(新媒體責編:qiaoyidan)
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