2021年以來，煙臺港累計接卸幾內(nèi)亞鋁礬土進口船舶15艘次。

3月22日從山東港口煙臺港獲悉，該港中非班輪航線近期迎來發(fā)運高峰，這條自非洲幾內(nèi)亞至中國煙臺港的中非海上“黃金通道”日趨活躍。

山東港口煙臺港工作人員說道，3月17日至21日，來自非洲幾內(nèi)亞的“韋立進步”輪與“韋立瑞馳”輪在煙臺港完成鋁礬土卸貨后，又陸續(xù)裝載出口非洲設(shè)備物資，完成了65臺大型工程機械設(shè)備和50余臺鐵路敞車發(fā)運非洲的任務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，2021年以來，煙臺港累計接卸幾內(nèi)亞鋁礬土進口船舶15艘次，作業(yè)量達293.1萬噸，實現(xiàn)首季開門紅。

與此同時，作為幾內(nèi)亞航線回程業(yè)務(wù)的中非雜貨出口累計13艘次，貨運量達19.2萬噸，同比增長55%。

據(jù)悉，幾內(nèi)亞是世界鋁礬土礦資源最豐富的國家之一。近年來，煙臺港攜手合作伙伴在幾內(nèi)亞建設(shè)運營碼頭，建成了一條自國外礦山開發(fā)至國內(nèi)終端用戶于一體的鋁礬土礦全程物流鏈。該航線不僅把鋁礬土運到中國，還利用運輸船回程空倉為非洲運輸工程機械、設(shè)備、材料、集裝箱等，被稱為中非海上“黃金通道”。

伴隨國家“一帶一路”建設(shè)的深入推進，山東港口煙臺港依托幾內(nèi)亞鋁礬土全程物流體系，精準對接幾內(nèi)亞達圣鐵路建設(shè)全線施工設(shè)備物資等項目需求，進一步拓展對非班輪業(yè)務(wù)，實現(xiàn)幾內(nèi)亞航線“重來重回”雙向發(fā)力，為推動中非經(jīng)貿(mào)交流不斷積勢蓄能。

憑借該條運輸航線，煙臺港已成為中國最大的鋁礬土礦接卸港，2020年煙臺港鋁礬土礦吞吐量1.2億噸。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)