近日，記者從中車株洲所獲悉，由該公司自主研發(fā)的新型智軌電車的試驗車，已運抵哈爾濱市組裝完畢，即將啟動在北方嚴寒氣候條件下的車輛性能測試。該測試將為該車今后在北方寒冷地區(qū)的應用提供科學依據(jù)。

智軌電車是采用虛擬軌跡跟隨技術，以全電驅動膠輪車輛作為運載工具的新型軌道交通產品。車輛無需鋪設鋼軌，僅利用標線虛擬軌跡、多軸轉向系統(tǒng)進行軌跡跟蹤控制，設計最高時速70公里，最小轉彎半徑15米，可頭尾雙向行駛。是一種具有投資成本低、運力較高、建設周期短等優(yōu)點的新型軌道交通產品。

此次測試將測試車輛在冰雪路面上的制動、穩(wěn)定、轉彎性能，整車跟隨精度，低溫環(huán)境下蓄電池最大續(xù)航能力，車輛最高行駛速度和平均旅行速度，以及電氣元件設備低溫下的使用性能等。據(jù)首日試驗采集數(shù)據(jù)顯示，智軌電車整體運行狀況良好，適應性較高。

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