28日，記者從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉，由貴州省交通運(yùn)輸廳自主研發(fā)，利用交通大數(shù)據(jù)開發(fā)的農(nóng)村智慧交通調(diào)度系統(tǒng)“通村村”農(nóng)村出行服務(wù)平臺已初步形成標(biāo)準(zhǔn)模式，計劃在2020年完成全國農(nóng)村客運(yùn)示范縣和大部分縣(市)的普遍應(yīng)用。

“高峰人找車、平時車找人，人愁無車坐、車卻空位跑。”一直是貴州農(nóng)村客運(yùn)難題的生動寫照，因為地形復(fù)雜，山高坡陡、村寨分散，使得貴州農(nóng)村客運(yùn)普遍存在有點多、面廣、線長、出行需求碎片化的問題。

“通村村”是全國首家利用互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺解決農(nóng)村出行難、農(nóng)村學(xué)生周末返家難、農(nóng)村貨運(yùn)物流難的新農(nóng)村綜合生活服務(wù)開放平臺，擁有打車、包車、小件物流、汽車購票、公交查詢、定制班車等群眾出行服務(wù)功能。該平臺由智能指揮平臺、手機(jī)APP移動端和公交車、班線車、出租車、客運(yùn)站等服務(wù)實體構(gòu)成，民眾可根據(jù)自身出行需求，通過手機(jī)APP進(jìn)行點擊預(yù)約，獲取方便快捷的出行服務(wù)。

2017年6月，地理位置偏遠(yuǎn)、農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展難度大的貴州省黔東南苗族侗族自治州雷山縣作為“通村村”平臺建設(shè)的首個試點投入使用。截至目前，雷山的平臺注冊用戶達(dá)8.13萬余人，包車訂單1591筆，服務(wù)約8.63萬人次，為學(xué)生定制的班車接送學(xué)生達(dá)2.25萬人次。雷山縣農(nóng)村群眾出行的候車平均時間由原來的2個小時降低到30分鐘，全縣農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)車輛實載率從上線前的56%上升到80%以上。同時，雷山縣借助“通村村”平臺通過農(nóng)村客運(yùn)車輛行李空間捎帶小件快遞，使全縣所有村組已實現(xiàn)物流全覆蓋，配送時間由原來3天至5天縮短到1天，配送成本由原來的5元(人民幣，下同)至10元降低至2元每件。

據(jù)貴州省道路運(yùn)輸局黨委委員、副局長陳定介紹，目前“通村村”項目已形成標(biāo)準(zhǔn)模式，明確了以“省-市-縣-村”為主線的“1+9+88+n”的組織構(gòu)架，讓省級平臺作為統(tǒng)一智慧調(diào)度中心，數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲到“貴州交通云”平臺，市、縣平臺具體負(fù)責(zé)媒體推廣、農(nóng)村班車調(diào)度等工作，確保項目持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

下一步，“通村村”將解決用車難的問題，并加強(qiáng)商業(yè)合作引進(jìn)資金，確保項目可持續(xù)發(fā)展，還將構(gòu)建“322531”體系，即“三難”“兩端”“兩網(wǎng)”“五通”“三變”和“一個平臺”，在解決農(nóng)村出行難問題的同時解決好農(nóng)村貨運(yùn)物流問題，更好地服務(wù)于“通村買”和“通村賣”，讓“黔貨出山”，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品向資產(chǎn)、傳統(tǒng)農(nóng)民向新型職業(yè)農(nóng)民的轉(zhuǎn)變，真正達(dá)到精準(zhǔn)扶貧。

據(jù)了解，目前已有廣西、湖南、四川、河南、云南、山東等多個省有意與“通村村”項目進(jìn)行合作。

(新媒體責(zé)編：wb001)