在大城市生活，除了高昂的居住成本外，擁堵的交通也是繞不開的難題。

據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)顯示，2018年二季度，受監(jiān)測的361個城市中有15%的城市通勤高峰受擁堵威脅，其中有59%的城市通勤高峰處于緩行，僅有26%的城市通勤不受擁堵威脅。

為擺脫“堵城”的困擾，現(xiàn)今已有越來越多的城市開始試圖通過加大智慧化交通的建設(shè)，依靠科技創(chuàng)新的手段去解決這一難題。那么人工智能在交通治理上究竟能為我們帶來哪些解決方案呢?千方科技CEO夏曙東在參加主題為“在第四次工業(yè)革命中打造創(chuàng)新型社會”的“第十二屆夏季達沃斯論壇”期間接受新華網(wǎng)記者專訪時給出了自己的看法。

“隨著城市交通智慧化改造的逐步完成、交通信號系統(tǒng)類腦化提升以及交通流量的智能化精準疏導(dǎo)，則可以從根本上解決城市的交通擁堵問題，而這就是科技創(chuàng)新對交通作出的革命性的改變。”夏曙東表示。

夏曙東介紹，“以千方科技為例，目前已針對如何提高駕駛安全性、減少城市交通擁堵、綜合提升交通運行效率等多個‘城市交通病癥’提出了有效的綜合解決方案。”

據(jù)了解，目前在千方的系統(tǒng)平臺上，浮動車數(shù)據(jù)覆蓋貨運、物流車輛、出租車、私家車等，日均產(chǎn)生超過100億個定位數(shù)據(jù)�；�于這些數(shù)據(jù)處理生成的動態(tài)交通信息服務(wù)覆蓋全國200余城市，全國所有高速和90%以上國省道路。”

“基于千方科技的大數(shù)據(jù)平臺，將不斷提升數(shù)據(jù)鮮活度的同時提供豐富的交通信息服務(wù)，可以用于指導(dǎo)交通出行。”夏曙東說。

此外，夏曙東還圍繞本次論壇主題，對第四次工業(yè)革命將帶來的影響作出了探討。

他認為，第四次工業(yè)革命是以人工智能、清潔能源、信息技術(shù)等為主的全新技術(shù)革命。除了尖端科技的變革，第四次工業(yè)革命還會涉及大眾的日常生活層面，尤其是給人們的交通出行帶來直接而顯著的改變。這種改變將在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)人、車、路、云四位一體的智慧化整合，實現(xiàn)更安全、更便捷、更綠色、更高效的智慧出行體驗。

(新媒體責(zé)編：wb001)