人民交通網(wǎng)訊 近日，筆者在水西大橋危橋改建工程施工現(xiàn)場獲悉，該項(xiàng)目2018年10月底完成工程招投標(biāo)，中標(biāo)單位江西省路橋隧道有限公司項(xiàng)目部今年2月8日正式進(jìn)場施工，施工鋼便橋已經(jīng)搭好，正在進(jìn)行樁基礎(chǔ)水下工程施工，預(yù)計(jì)2020年12月31日前將建成通車。屆時(shí)水西鎮(zhèn)袁河以南的11個(gè)村委約2萬余人以及峽江縣部分群眾將走上“放心橋”。

據(jù)悉，水西大橋老橋1985年10月建成通車，位于縣道馬河線上。由于使用年限長、車流量大、車輛超載多，橋梁主梁風(fēng)化后鋼筋裸露，橋面多處出現(xiàn)裂縫，且呈加速破壞的趨勢，河岸橋基也因受撈沙影響和洪水沖刷已部分垮塌，現(xiàn)有橋梁標(biāo)高和跨徑不適應(yīng)新的航道規(guī)劃，交通安全設(shè)施不足，存在較大的安全隱患，經(jīng)鑒定為四類危橋，列入省農(nóng)村公路危橋改造規(guī)劃項(xiàng)目庫。為保障群眾出行安全，采用先建后拆的原則，建設(shè)期間對老橋?qū)嵭邢掭d、限速交通管制，除小型汽車以外，總重超過15噸的車輛禁止從大橋通行。

新余高新區(qū)為及時(shí)消除安全隱患，投資5800萬元對水西大橋進(jìn)行改建，在舊橋的上游十米處新建一座大橋，解決群眾出行問題。新建的水西大橋，全長437.2m，寬12m，設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級，設(shè)計(jì)通航等級為Ⅳ級，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，抗震設(shè)防度為6度。

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