人民交通網(wǎng)訊 ：作為來自交通運(yùn)輸行業(yè)的代表，我是第一次參加全國“兩會(huì)”，上午聽了克強(qiáng)總理作的政府工作報(bào)告之后，備感振奮、深受鼓舞、感觸很多。主要有以下幾個(gè)方面：

第一，克強(qiáng)總理在回顧過去五年工作時(shí)，充分肯定五年來交通工作成績，尤其是高鐵、高速公路、農(nóng)村公路、民航機(jī)場等發(fā)展成績（創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成果豐碩，大飛機(jī)等重大創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，高鐵網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流。五年來，高速鐵路運(yùn)營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、占世界三分之二；深化鐵路等領(lǐng)域改革，高鐵等裝備走向世界。高速公路里程從9.6萬公里增加到13.6萬公里，港珠澳大橋全線貫通。新建改建農(nóng)村公路127萬公里；新建民航機(jī)場46個(gè)），讓我們倍受鼓舞。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展要求是當(dāng)好先行，發(fā)展目的是建設(shè)人民滿意交通，發(fā)展路徑是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系。交通運(yùn)輸行業(yè)奮勇攻堅(jiān)、不辱使命，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了歷史性變化，我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的交通大國。

政府工作報(bào)告堅(jiān)持問題導(dǎo)向，明確指出我國仍是世界最大發(fā)展中國家，發(fā)展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決，比如脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距依然較大，重特大安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生。這些都跟交通運(yùn)輸工作緊密相關(guān)，需要交通運(yùn)輸部門持續(xù)努力、奮勇攻堅(jiān)。

第二，2018年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求和政策取向，全面貫徹了黨的十九大精神，凸現(xiàn)踐行新理念、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向；貫穿了以人民為中心的發(fā)展思想，順應(yīng)群眾期盼；堅(jiān)持了穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，年度目標(biāo)與全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)緊密銜接，務(wù)實(shí)可行。

第三，在2018年政府工作建議部分，統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)，多次提到交通運(yùn)輸工作，為交通運(yùn)輸行業(yè)指明了努力方向、明確了發(fā)展要求。所以，聽了克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告，我們既備感振奮，又感到重任在肩。結(jié)合省委十三屆三次全會(huì)、今年省“兩會(huì)”以及去年婁書記、吳省長到交通廳調(diào)研時(shí)對(duì)我省交通運(yùn)輸工作提出的新要求，我們將從以下幾個(gè)方面落實(shí)好政府工作報(bào)告對(duì)交通運(yùn)輸工作的部署。

（一）提高站位、放大格局，奮力開啟交通強(qiáng)省建設(shè)新征程。

對(duì)照黨的十九大提出的建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，以及習(xí)近平總書記提出的江蘇要圍繞“兩個(gè)率先”光榮使命、為全國發(fā)展探路等要求，我們將聚焦高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，著力推動(dòng)江蘇由交通大省向交通強(qiáng)省轉(zhuǎn)變，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸探索性發(fā)展、創(chuàng)新性發(fā)展、引領(lǐng)性發(fā)展，為我國交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)探路先行。

（二）科學(xué)規(guī)劃、系統(tǒng)推進(jìn)，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略需求和社會(huì)主要矛盾變化加強(qiáng)系統(tǒng)性研究，重點(diǎn)加強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)“一帶一路”交匯點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶、蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)等重大課題的謀劃。從加強(qiáng)綜合規(guī)劃、調(diào)整投資結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)建設(shè)時(shí)序等方面入手，統(tǒng)籌推進(jìn)各種運(yùn)輸方式綜合發(fā)展、融合發(fā)展。

政府工作報(bào)告要求深化“放管服”改革，工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)間再壓減一半；改進(jìn)耕地占補(bǔ)平衡管理辦法，建立相關(guān)指標(biāo)跨省域調(diào)劑機(jī)制。這對(duì)交通重點(diǎn)工程建設(shè)是重大利好，我們將抓緊研究對(duì)接，搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)，發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用（今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元左右）；今年安排地方專項(xiàng)債券（1.35萬億元）比去年增加5500億元，優(yōu)先支持在建項(xiàng)目平穩(wěn)建設(shè)，合理擴(kuò)大專項(xiàng)債券使用范圍。我省今年計(jì)劃完成綜合交通建設(shè)投資1160億元，較去年實(shí)際完成投資增長5.2%；我們將積極爭取有更多的地方專項(xiàng)債券投入交通重大工程建設(shè)；在優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)方面，將認(rèn)真落實(shí)省委省、政府提出的“補(bǔ)短板、強(qiáng)優(yōu)勢”以及“江北突破、江南優(yōu)化”等要求，突出加快推進(jìn)高鐵和過江通道建設(shè)，推動(dòng)機(jī)場、港口資源整合，完善公路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化南京交通樞紐地位提升南京首位度。

（三）轉(zhuǎn)變作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，努力建設(shè)人民滿意交通。

對(duì)照政府工作報(bào)告提出的“全面提高政府效能”“大力推進(jìn)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)機(jī)制改革”等要求，我們將在全省交通運(yùn)輸行業(yè)深入推進(jìn)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、嚴(yán)管理、強(qiáng)服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，干字當(dāng)頭，服務(wù)為先；我們將加快推進(jìn)承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革，著力解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域多頭多層重復(fù)執(zhí)法問題。

對(duì)照“多辦利民實(shí)事、多解民生難事”“不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感”等要求，我們將著力打造城鄉(xiāng)一體、便捷高效、安全可靠的出行服務(wù)體系。一是高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)“優(yōu)先發(fā)展公共交通”要求，把公交化發(fā)展理念從城市交通領(lǐng)域拓展到城際、城鄉(xiāng)交通領(lǐng)域。二是落實(shí)“加大精準(zhǔn)脫貧力度”要求，全面加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提升農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)水平。三是對(duì)照“嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故”的要求，全面加強(qiáng)平安交通建設(shè)，力爭三年內(nèi)將道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)壓減15%以上。

對(duì)照“推進(jìn)污染防治取得更大成效”的要求，全面加強(qiáng)綠色交通建設(shè)。抓住國家“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”的政策機(jī)遇，在公交、道路客運(yùn)等領(lǐng)域積極推廣新能源、清潔能源車輛；落實(shí)“開展柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)治理”要求，加強(qiáng)汽車尾氣排放污染治理。落實(shí)“實(shí)施重點(diǎn)流域和海域綜合治理”要求，并積極爭取政策支持，加大內(nèi)河船舶推廣應(yīng)用LNG清潔能源力度。

政府工作報(bào)告要求進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)，要大幅降低企業(yè)非稅負(fù)擔(dān)。我們將加強(qiáng)調(diào)研，積極配合稅務(wù)部門落實(shí)好“降低交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率，擴(kuò)大物流企業(yè)倉儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠范圍”等具體工作；同時(shí)，實(shí)施差異化收費(fèi)政策，進(jìn)一步加大公路通行費(fèi)、船閘過閘費(fèi)減免優(yōu)惠力度。

（四）深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，著力激發(fā)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

一方面，探索推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域體制改革。按照“善于算大賬、算長遠(yuǎn)賬”等要求，勇于突破思維上的禁錮束縛，抓緊細(xì)化鐵路、機(jī)場管理體制改革方案，報(bào)省委、省政府決策后實(shí)施。對(duì)照“落實(shí)鼓勵(lì)民間投資政策措施，在鐵路、民航等領(lǐng)域推出一批有吸引力的項(xiàng)目”的要求，我們將積極謀劃在今年計(jì)劃開工的蘇南沿江鐵路上引入社會(huì)資本。

另一方面，深化交通科技創(chuàng)新。對(duì)照“加強(qiáng)國家創(chuàng)新體系建設(shè)”“來一場中國制造的品質(zhì)革命”“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國家實(shí)驗(yàn)室”等要求，我們將力爭用2年時(shí)間研發(fā)成功國內(nèi)首創(chuàng)、替代進(jìn)口的公路養(yǎng)護(hù)裝備；爭取新一代國家交通控制網(wǎng)示范工程、智能交通發(fā)展應(yīng)用推廣基地今年獲國家認(rèn)定；爭取在智慧交通、綠色交通建設(shè)等方面率先取得突破性進(jìn)展，著力拓展交通產(chǎn)業(yè)鏈，為經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造新亮點(diǎn)。

總之，今年的政府工作報(bào)告是一個(gè)振奮人心、求真務(wù)實(shí)的好報(bào)告，我們將按照省委、省政府的決策部署，緊密結(jié)合我省交通運(yùn)輸實(shí)際抓好貫徹落實(shí)，為推進(jìn)“兩聚一高”新實(shí)踐、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇作出新貢獻(xiàn)。

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