6月以來，中國鐵路太原局集團有限公司聚焦貨運市場變化，把增加集裝箱運量作為貨運上量的重要舉措，大力調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，有效挖掘焦炭、鋁礬土等貨物運輸潛能，促使集裝箱運量保持高位，6月20日、21日、23日單日裝車量連破紀(jì)錄，創(chuàng)下集裝箱單日裝車7778箱的歷史新高。

焦炭是太原局集團公司集裝箱運量最大的貨物品類。該局集團公司緊盯焦炭市場運輸需求，大力拓展物流總包運輸業(yè)務(wù)，優(yōu)化“散改集”運輸方案，降低物流成本，不斷提升運輸效率與質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)持續(xù)擴大鐵路運輸市場份額。他們加大管內(nèi)焦化企業(yè)的營銷走訪力度，全面了解企業(yè)在運力、運價等方面需求，“一企一策”制訂個性化運輸服務(wù)方案，大力開發(fā)集裝箱增量項目。6月23日，清徐焦化園區(qū)焦炭鐵路運量首次突破10列。

為擴大疏港鋁礬土運輸規(guī)模，太原局集團公司加強與管內(nèi)氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)的對接，深入了解企業(yè)生產(chǎn)需求;積極與航運公司溝通協(xié)作，協(xié)調(diào)增加進口鋁礬土船只數(shù)量，有效擴大疏港鋁礬土運輸規(guī)模，為集裝箱運量保持高位提供有力支撐。6月20日至23日，該局集團公司日均發(fā)運鋁礬土937箱，貨運上量效果顯著。

針對近期運輸需求大、敞頂箱階段性緊缺的問題，太原局集團公司加快裝卸組織，有效提高敞頂箱周轉(zhuǎn)使用率。同時，他們積極尋求兄弟單位支持，強化分界口空箱調(diào)撥，為增運上量提供箱源保障。(范旭輝 王剛兵 李杰)

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