從京投軌道公司所屬快軌建設(shè)公司獲悉，首都機場線西延工程進(jìn)展順利，東直門至北新橋區(qū)間昨天左線隧道貫通，即將進(jìn)入鋪軌施工階段。關(guān)鍵節(jié)點的打通將為機場線西延年底通車奠定良好基礎(chǔ)。

6月4日上午，通過步行梯進(jìn)入到北新橋站施工現(xiàn)場。在近30米深的地下，未來列車行駛的雙向兩條隧道已成型，其中左側(cè)隧道可以通行，右側(cè)的隧道仍有工人站在臺車上，緊張地對隧道進(jìn)行加固。

首都機場線西延是北京市線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中機場線的延伸線路，預(yù)計年內(nèi)開通。該線建成后，將大大疏解東直門站客流壓力，提升首都機場線整體系統(tǒng)運營能力;同時，首都機場線在北新橋站與地鐵5號線連通后，將有效加強首都機場線與軌道交通線網(wǎng)聯(lián)系，擴大首都機場線的服務(wù)范圍，從中心城區(qū)出發(fā)去首都機場將更加便捷。

首都機場線西延工程線路全長約1.8公里，起點位于既有首都機場線東直門站，沿東直門內(nèi)大街東西向地下敷設(shè)，終點為北新橋站，工程為一站一區(qū)間，在北新橋站設(shè)換乘車站，與既有地鐵5號線換乘。需要換乘首都機場線的乘客從5號線下車后進(jìn)入站廳，通過兩條換乘通道即可進(jìn)入首都機場線站廳，換乘距離僅30米，時間只需1分鐘。

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