抗擊疫情是命令，更是責(zé)任，是集結(jié)號(hào)，更是沖鋒號(hào)。

2020年的春運(yùn)注定特殊。對(duì)交通運(yùn)輸部門來(lái)說(shuō)，是戰(zhàn)“疫”，更是大考。

1月31日，江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組在全國(guó)率先組織開(kāi)展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”突擊行動(dòng)，為群眾安全出行站好崗、守好門，得到群眾的大力擁護(hù)。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂高度肯定，要求迅速轉(zhuǎn)發(fā)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)予以推廣，并親筆起草通知文件。江蘇省委主要領(lǐng)導(dǎo)也迅速作出批示予以肯定。

聞令而動(dòng)、聽(tīng)令而行，一手抓防控，一手保暢通。半天時(shí)間，4萬(wàn)多名江蘇交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員干部職工主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)、迅速集結(jié)，進(jìn)入戰(zhàn)“疫”狀態(tài)。江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)兼省鐵路辦主任陸永泉說(shuō)，要以黨建引領(lǐng)抗疫情，動(dòng)員全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)黨組織和廣大黨員在關(guān)鍵時(shí)刻 “站得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A”，確保防疫保運(yùn)阻擊戰(zhàn)取得勝利。

“我是黨員我先上”

面對(duì)突如其來(lái)的疫情，江蘇省交通運(yùn)輸廳會(huì)同公安、衛(wèi)健和公路運(yùn)營(yíng)單位立即排出20個(gè)省界高速公路查控點(diǎn)，1200多個(gè)國(guó)省干道查控點(diǎn)。

車流量大、工作量重，又逢節(jié)日，人從哪里來(lái)?

集結(jié)號(hào)一經(jīng)吹響，頃刻間“我報(bào)名”“我是黨員我先上”“請(qǐng)組織先安排”在全系統(tǒng)響徹。江蘇交通人第一時(shí)間組成的防疫保運(yùn)隊(duì)伍集結(jié)到位，毫不猶豫沖到戰(zhàn)“疫”前沿。

“關(guān)鍵時(shí)刻黨員要挺身而出，危難時(shí)刻要敢于逆行。”陸永泉表示。

立戰(zhàn)書，許誓言!“疫情不除，我們不退!”南通市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)薛毅大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。G15小海收費(fèi)站是進(jìn)入南通市區(qū)交通量最大的一個(gè)管控點(diǎn)，日均進(jìn)城車流量4000余輛。疫情防控阻擊戰(zhàn)打響前，黨員主動(dòng)請(qǐng)纓，24小時(shí)輪著上。

怎么把幾個(gè)部門的力量協(xié)調(diào)整合起來(lái)，讓多支“獨(dú)奏曲”變?yōu)橐恢?ldquo;協(xié)奏曲”，更有效率，也更方便百姓?成立臨時(shí)聯(lián)合黨支部是江蘇交通運(yùn)輸部門的一個(gè)創(chuàng)舉。來(lái)自交通、公安、衛(wèi)健和高速公路營(yíng)運(yùn)等不同部門的人員在“疫”線成立225個(gè)臨時(shí)聯(lián)合黨支部，協(xié)同開(kāi)展疫情查控工作。

滬寧高速蘇州新區(qū)出口，是滬寧高速沿線日均通行車流量最大的高速出口，壓力大、責(zé)任重。12名黨員火速成立臨時(shí)黨支部，由蘇州市交通運(yùn)輸局運(yùn)政稽查支隊(duì)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)朱斌擔(dān)任支部書記，鏖戰(zhàn)31 個(gè)晝夜，用實(shí)際行動(dòng)詮釋錚錚誓言。朱斌獲得了江蘇 “最美防疫先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)。

一個(gè)個(gè)臨時(shí)黨支部，如鋼鐵堡壘般，挺立在防疫保運(yùn)最前沿，也把戰(zhàn)勝疫情的決心挺在了最前沿。

臨時(shí)聯(lián)合黨支部不僅要建起來(lái)，更重要的是讓它更好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。宿遷市推出了“三好”“五快”工作法，泰州市制訂了日常工作“七步曲”。在日常查控工作中，各地不斷總結(jié)新的工作方法，大大提高了工作效率。

黨員突擊隊(duì)“防疫”“保運(yùn)”兩手抓，確保水上運(yùn)輸暢通無(wú)阻。蘇北處/攝

亮身份、作表率。在30多天的疫情防控工作中，交通戰(zhàn)“疫”一線先后成立832個(gè)黨員突擊隊(duì)，一邊切斷病毒擴(kuò)散，一邊服務(wù)交通運(yùn)輸。哪里是交通抗疫一線，哪里就豎起高揚(yáng)的黨旗，哪里就筑起堅(jiān)強(qiáng)的堡壘，哪里就有交通黨員的身影。

“公鐵水空”筑起疫情防控“最強(qiáng)防線”， 確保入蘇進(jìn)出口“密不透風(fēng)”，保障百姓出入平安。到2月23日，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)日均投入黨員干部職工5萬(wàn)人，累計(jì)檢查車輛1421萬(wàn)輛，檢查旅客3327萬(wàn)人，向衛(wèi)健部門移送人員1949人。

“以交通人的‘辛苦指數(shù)’換來(lái)群眾的‘安全指數(shù)’、‘穩(wěn)定指數(shù)’，是責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是使命。”多位奮戰(zhàn)在一線的交通黨員如是說(shuō)。

在江蘇省社科院研究員黎峰看來(lái)，江蘇交通的“三個(gè)在一線”本身鑄就了抵擋疫情的銅墻鐵壁，是形象，是擔(dān)當(dāng)，是精神，同時(shí)形成磅礴的感召力，凝聚了更多力量奔赴抗“疫”一線。

“防”“暢”中找公約數(shù)

1月21日，江蘇省政府成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其中交通防控組由省交通運(yùn)輸廳牽頭，成員單位由公安、衛(wèi)健等11家組成。為與疫情傳播搶速度，交通防控組旋即搭建構(gòu)架、明確職責(zé)、建立機(jī)制，第一時(shí)間啟動(dòng)了各類防控措施。

1月24日，省交通運(yùn)輸廳黨組向全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)出防控疫情和保障春運(yùn)安全動(dòng)員令，把抗擊疫情作為最迫切的政治任務(wù)。

1月25日，江蘇率先停止發(fā)往湖北省的道路客運(yùn)班線和包車客運(yùn)，1月27日，全省暫停省際道路客運(yùn)。

1月28日，江蘇設(shè)置20個(gè)省界疫情查控點(diǎn)，守住高速公路入蘇主通道。同時(shí)，在全省高速公路出口和普通國(guó)省干道設(shè)置卡口，開(kāi)展車輛和人員檢查。

最大限度防止新型冠狀病毒感染的肺炎人員入蘇，盡早隔斷疫情擴(kuò)散途徑，江蘇快速在全省形成了公鐵水空聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)。

地方海事人員為船民送去沉甸甸的防疫和生活物資。周飛 /攝

“交通是人員流動(dòng)的大動(dòng)脈，也是保障各類防控物資和生活必需品供應(yīng)的生命線。疫情要‘防’，流通要‘暢’，我們就是要在這個(gè)矛盾里找最大‘公約數(shù)’。”陸永泉說(shuō)。

為確保應(yīng)急運(yùn)輸“綠色通道”暢通，江蘇成立24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的物流保障組，受理和協(xié)調(diào)運(yùn)輸保障工作，將疫情防控應(yīng)急物資、重要生活物資、郵政等納入應(yīng)急運(yùn)輸保障范圍，實(shí)施通行免費(fèi)政策，保障優(yōu)先通行。

同時(shí)，江蘇為外地應(yīng)急運(yùn)輸車輛安排合理的運(yùn)輸線路，根據(jù)本地情況通過(guò)接駁等運(yùn)輸方式，保證應(yīng)急物資順暢通行。

“疫情期間，我們承擔(dān)了大量援助物資運(yùn)輸工作，多虧了交通部門的協(xié)調(diào)支持，幫助我們確保防疫物資及時(shí)送達(dá)，生活物資及時(shí)到家。”蘇寧物流快遞事業(yè)部總經(jīng)理助理張海峰說(shuō)。

2月19日18時(shí)20分，從日本大阪出發(fā)的載有防疫物資的圓通YG9072號(hào)貨包機(jī)緩緩滑入機(jī)位，艙門打開(kāi)后，早已迎候的鹽城交通相關(guān)人員各司其職，迅速進(jìn)入角色，綠色通道同時(shí)啟動(dòng)，確保捐贈(zèng)物資及時(shí)準(zhǔn)確到位。

截至2月27日，江蘇已經(jīng)累計(jì)組織運(yùn)力4.8萬(wàn)輛，運(yùn)送人員1895人、物資73.1萬(wàn)噸，累計(jì)發(fā)放發(fā)放高速免費(fèi)通行證6.8萬(wàn)張。其中向湖北運(yùn)送物資6686噸。全省累計(jì)向湖北運(yùn)送煤炭、油氣、糧食等重點(diǎn)生產(chǎn)、生活物資699艘次、481.61萬(wàn)噸。做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)、應(yīng)保盡保。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)先行

隨著返城復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)入高峰期，交通防疫迎來(lái)最強(qiáng)考驗(yàn)，如何確保重大交通項(xiàng)目建設(shè)“不斷檔”是江蘇交通人的時(shí)間追問(wèn)。

太湖隧道省際定制返程包車開(kāi)到了家門口。 陳紅/攝

上下同欲者勝!江蘇省交通運(yùn)輸廳先后召開(kāi)12次專題會(huì)，統(tǒng)籌研究部署疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作。

“要打通‘大動(dòng)脈’，暢通‘微循環(huán)’，交通部門要為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好支撐，當(dāng)好先行。”陸永泉說(shuō)。

省交通運(yùn)輸廳及時(shí)梳理輿情，面對(duì)網(wǎng)友的聲音，除了加大力度推動(dòng)企業(yè)包車，立刻實(shí)現(xiàn)分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)防控，統(tǒng)籌好疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，指導(dǎo)各地按照不同等級(jí)，有序恢復(fù)交通服務(wù)。

人暢其行、車暢其道、貨暢其流的新氣象，正欣然展開(kāi)。截至2月27日，全省13個(gè)設(shè)區(qū)市和超過(guò)80%的縣(市、區(qū))恢復(fù)城市公交服務(wù)，48.6%的巡游出租車恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，全省25條軌道交通線路已恢復(fù)22條;13個(gè)設(shè)區(qū)市全部恢復(fù)班線客運(yùn)，并根據(jù)企業(yè)復(fù)工需求組織開(kāi)展了包車客運(yùn)。

“車行至江蘇，就感覺(jué)到很暖心。”途經(jīng)江蘇和返蘇旅客大多這樣表達(dá)自己的心聲。

2020年江蘇計(jì)劃完成1576億元交通工程建設(shè)投資目標(biāo)，其中，有4條鐵路要通車。眼看著一天天過(guò)去，工程建設(shè)怎么辦?

五峰山過(guò)江通道公路北接線工程正有序復(fù)工，工地上一片繁忙。 張丙濤/攝

早在2月14日，鹽通鐵路通榆河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，戴著口罩的工人們已緊張有序地忙碌著。每個(gè)進(jìn)入工地的人都需要測(cè)量體溫，就餐時(shí)間也從過(guò)去的集中統(tǒng)一，變得分散靈活。為方便鹽通鐵路返崗人員盡快復(fù)工，鹽城自購(gòu)設(shè)備對(duì)施工單位返崗人員進(jìn)行“核酸檢測(cè)”，檢測(cè)無(wú)問(wèn)題后，無(wú)需隔離。

為加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全管理，2月23日，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)通知要求復(fù)工前必須開(kāi)展安全檢查驗(yàn)收，綜合運(yùn)用重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)等手段，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)秩序管理，聯(lián)合公安和交通控股強(qiáng)化交通管控和應(yīng)急處置，最大限度保障通行正常、運(yùn)輸安全。

“精準(zhǔn)施策，堅(jiān)持防疫與工程建設(shè)‘雙向?qū)�進(jìn)’，兩手抓，兩手硬，確保奪取‘雙勝利’。在春節(jié)期間我們就已謀劃推進(jìn)交通工程建設(shè)安排。” 陸永泉說(shuō)。

2月20日，南沿江鐵路句容段跨304縣道連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。“我們?cè)O(shè)置了專用隔離室，確保防疫生產(chǎn)兩不誤，一定要把耽誤的工期搶回來(lái)。”中鐵二十四局南沿江鐵路項(xiàng)目二分部總工李照眾說(shuō)。當(dāng)天，南沿江城際鐵路項(xiàng)目成為江蘇首個(gè)實(shí)現(xiàn)全線復(fù)工的鐵路工程。就在同一天，一輛載了27名施工人員的返崗復(fù)工專車從河南柘城縣“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)五峰山過(guò)江通道公路接線工程項(xiàng)目部。連云港新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、南京祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓建設(shè)也在當(dāng)天復(fù)工。

江蘇精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)做法，得到交通運(yùn)輸部的肯定，并轉(zhuǎn)發(fā)全國(guó)交通運(yùn)輸部門學(xué)習(xí)借鑒。

目前，江蘇各地重點(diǎn)交通工程已經(jīng)吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)的集結(jié)號(hào)。全省12個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目和6個(gè)跨江通江續(xù)建項(xiàng)目已全部復(fù)工，全省公路水運(yùn)工程到崗建設(shè)人員超過(guò)16000人。連徐鐵路、連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、鹽通鐵路、寧淮鐵路、滬通鐵路一期及在建過(guò)江通道、公路、機(jī)場(chǎng)和水運(yùn)等重點(diǎn)交通工程，已全面復(fù)工。截至2月27日，列入江蘇省重大項(xiàng)目投資計(jì)劃的交通重點(diǎn)工程，22個(gè)應(yīng)復(fù)工項(xiàng)目已復(fù)工19個(gè)，占總數(shù)的86.4%。

春天已經(jīng)到來(lái)，疫情終將過(guò)去。江蘇交通的“疫”線“逆行者”，當(dāng)站在勝利的彼岸回望時(shí)，必將會(huì)為努力過(guò)、戰(zhàn)斗過(guò)而驕傲和自豪!(文/周正生 胡化奎)

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