2020年2月26日，濟鄭高鐵站前1標(biāo)中鐵上海局濟鄭高鐵項目部工地現(xiàn)場，紅旗獵獵，隨著中鐵上海局濟鄭高鐵項目部黨工委專職副書記熊嶺一聲令下：“在地方政府的大力支持幫助下，在廣大員工的共同努力下，防疫和施工生產(chǎn)兩手抓，兩不誤，今天正式步入項目部征地拆遷工作階段，希望廣大員工一如既往，在抓好征拆工作的同時，防疫工作緊抓不放，做好自我安全防護。下面，我宣布中鐵上海局濟鄭高鐵征地拆遷工作正式開始。”正式拉開了中鐵上海局濟鄭高鐵征地拆遷的序幕。

據(jù)悉，濟鄭高鐵將于2023年建成通車，中鐵上海局濟鄭高鐵項目部承擔(dān)了國家重點工程濟南至鄭州鐵路(山東段)站前工程施工ZJTLZQSG-1標(biāo)，正線長度33.2公里。位于山東省濟南市、德州市、聊城市境內(nèi)。

濟鄭高鐵山東段西起魯豫兩省省界，途經(jīng)聊城、德州、濟南，接入濟南西站，共3市10縣(區(qū))，設(shè)莘縣、聊城西、茌平南、長清、濟南西5個站點。全長170公里，總投資355.4億元，設(shè)計時速350公里。該項目是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道，也是濟南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，對優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)布局、推動山東省中西部地區(qū)與中原地區(qū)互聯(lián)互通意義重大。(本刊記者 秦同田 通訊員 熊嶺 張華先)

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