隨著京津冀協(xié)同發(fā)展落定，一條條高標準道路的高密度竣工通車，永清的交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。目前，永清全縣通車總里程達到972.5公里，路網(wǎng)密度1.2公里/平方公里，縣內(nèi)公路以廊滄高速、京臺高速為主骨架，基本形成五縱三橫、公路縱橫交錯的路網(wǎng)格局。

同時，永清得益于優(yōu)越的地理位置，坐標于華北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周邊匹配了京津、京臺、京石、津保四大高速，其中京臺高速、廊滄高速貫穿全境。京臺高速北京段的開通，使得永清50公里即可直達北京南四環(huán)，直接拉動永清和大北京的距離，坐享北京大七環(huán)便捷生活圈。

配合新機場綜合交通樞紐，北京規(guī)劃了三條高速公路與之鏈接，延伸“五城六鎮(zhèn)”網(wǎng)絡化城鎮(zhèn)體系。永清交通便利暢通，處于30分鐘北京經(jīng)濟生活圈之內(nèi)。在公路交通方面區(qū)域有四大高速交通路網(wǎng)，分別為京臺、京滬、大廣和機場高速，通過上述四條高速可以在最快的時間內(nèi)直達北京南三環(huán)。由此，形成了新“五縱三橫”交通配套工程(五縱：京石(京港澳)、京開(大廣)、京臺(廊滄)、京滬、京津;三橫：大七環(huán)(廊涿段)貫穿全境、津保高速(原榮烏高速)至雄安與天津、機場北線(在建，連接京臺與大廣))快速落定建設，勢必提速永清經(jīng)濟發(fā)展。未來將大大縮短永清與北京交通距離，實現(xiàn)30分鐘北京經(jīng)濟生活圈的路網(wǎng)支撐，并加快永清與北京的城市融合。

永清距離北京60多公里，距離天津60公里，受京津冀三地經(jīng)濟輻射。同時永清作為承接北京非首都功能的一大集結(jié)地以及臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)核心輻射區(qū)，在空港臨空經(jīng)濟圈的帶動下、在暢通的交通路網(wǎng)下、在得天獨厚的生態(tài)資源下，價值將不斷凸顯。

隨著新空港的不斷建設，按照以往經(jīng)驗空港經(jīng)濟是拉動區(qū)域經(jīng)濟的重要引擎。據(jù)悉，永清與新空港的距離約15公里，按照臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，新空港的建成給永清帶來的經(jīng)濟拉動及其發(fā)展空間都是巨大的。

新“五縱三橫”交通配套工程(五縱：京石(京港澳)、京開(大廣)、京臺(廊滄)、京滬、京津;三橫：大七環(huán)(廊涿段)貫穿全境、津保高速(原榮烏高速)至雄安與天津、機場北線(在建，連接京臺與大廣))快速落定建設，臨空經(jīng)濟區(qū)整體開發(fā)總投 資將超過2000億元，勢必提速永清經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)了解京臺高速全線貫通后，從永清可直達北京南三環(huán)。作為環(huán)京發(fā)展重要節(jié)點，永清在廊坊段通車后區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。“要想富，先修路。京臺高速的通車，實現(xiàn)了環(huán)京密網(wǎng)交織，一小時交通生活圈隨之而來。在這一個小時車程的范圍內(nèi)，從交通方面就解決了很多人的置業(yè)，特別是南城一些居住客群的改善性需求都會往這邊聚集。而如果第二機場2019年能夠投入運行，京臺高速加上機場連接線，屆時會把京臺、京開、京滬三條高速聯(lián)成一體，這樣就能解決很多人出行方便的問題。只要出行方便了，各種商機就都來了。

永清作為空港后花園的綠色生活家，深度考究未來人居的生活需求，匹配更高更快的交通基礎設施，為家人打造匠心之居。

作為空港經(jīng)濟上下游服務端，永清的醫(yī)療行業(yè)、教育行業(yè)、商超行業(yè)、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)制造行業(yè)、大紅門服裝城產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)等千億元產(chǎn)業(yè)的投入與發(fā)展，將會帶來成百上千萬個就業(yè)崗位，龐大的人口紅利置業(yè)永清，永清經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、人口、貿(mào)易等各大行業(yè)都將實現(xiàn)質(zhì)的飛升。

(新媒體責編：wb001)