30日，長春城市軌道交通8號線一期工程正式通車試運營。該線路打通鐵路、濕地公園、繞城高速等交通瓶頸，為長春新區(qū)與中心城區(qū)互聯(lián)互通提供了綠色通道。

據(jù)了解，軌道交通8號線一期工程蜿蜒在長春東北部，全長13.3公里，共設(shè)車站12座。運營初期，單程運行28分鐘，車隔10分鐘。

為了滿足沿線景觀和環(huán)保要求，8號線高架橋首次在東北高寒地區(qū)采用開口薄壁U型梁建設(shè)軌道交通高架橋梁，并在U型梁總設(shè)計、施工工藝等多方面進行了創(chuàng)新。U型梁降噪效果明顯;兩側(cè)主梁可防止脫軌車輛傾覆下落，行車更安全;U型梁的受力架構(gòu)本身就是行車和設(shè)備的功能架，降低了運營維護成本。

8號線采用的C型號輕軌客車實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化制造。每個座椅配座電加熱，保證冬季保溫;車輛保溫集合了電加熱及空調(diào)制熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒適性得到大大提升。

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