習(xí)近平總書記指出，“要堅持新發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持以改革開放為動力推動高質(zhì)量發(fā)展。”這為我們準(zhǔn)確把握疫情帶來的趨勢性變化、增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動能提供了科學(xué)指引。全體交通人要準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，變壓力為動力，不斷激發(fā)出交通運(yùn)輸更好發(fā)展的強(qiáng)大動能。

要抓住創(chuàng)新“不松勁”。創(chuàng)新是發(fā)展的第一動力。當(dāng)前，我們既要正視我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)面臨新的挑戰(zhàn)，又要看到補(bǔ)齊短板，激發(fā)交通發(fā)展新動能的機(jī)遇。要推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市軌道、物流等網(wǎng)絡(luò)和樞紐、節(jié)點(diǎn)建設(shè)，補(bǔ)齊傳統(tǒng)交通基建的短板。更要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，打造新型城際交通網(wǎng)、新型服務(wù)設(shè)施網(wǎng)。要鼓勵規(guī)范新業(yè)態(tài)發(fā)展，讓傳統(tǒng)交通運(yùn)輸模式與“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”結(jié)合過程中煥發(fā)新活力。

要扭住改革“不松手”。發(fā)展環(huán)境越是嚴(yán)峻復(fù)雜，越要堅定不移深化改革。疫情面前，交通運(yùn)輸行業(yè)中的一些體制機(jī)制障礙和弊端更加凸顯，一些短板和不足暴露得更加充分。必須以壯士斷腕的勇氣，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革。要圍繞做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，把防風(fēng)險、打基礎(chǔ)、惠民生、利長遠(yuǎn)的改革有機(jī)統(tǒng)一起來。要不斷完善綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制，完善交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系，深化交通運(yùn)輸投融資體制改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，充分激發(fā)市場活力和創(chuàng)造力，為推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

要擴(kuò)大開放“更堅定 ”。總書記指出，要在擴(kuò)大對外開放中推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力做好穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資工作，開拓多元化國際市場。唯有以開放合作的實(shí)際行動，才能共同抵御疫情沖擊，保護(hù)全球供應(yīng)鏈安全。我們要加快完善國際物流供應(yīng)鏈，推動共建貿(mào)易大通道。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸對外開放的頂層設(shè)計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，著力構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò)。要進(jìn)一步關(guān)注“一帶一路”境外涉交通基礎(chǔ)設(shè)施合作項目進(jìn)展情況，加快陸�？招峦ǖ澜ㄔO(shè)，推動交通運(yùn)輸高水平對外開放。

察勢者智，馭勢者贏。我們要堅決貫徹落實(shí)黨中央決策部署，堅定信心、迎難而上，打好克服疫情影響、搶抓發(fā)展機(jī)遇的主動仗，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸更好發(fā)展。

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