港九路是連接旅游路、二環(huán)南高架和京滬高速的主要道路，卻存在著路面破損，沒有水、熱、氣等配套管線等問題，區(qū)域交通存在瓶頸。16日，記者從濟(jì)南市交通運輸委獲悉，為進(jìn)一步優(yōu)化東部城區(qū)路網(wǎng)，3月18日起對現(xiàn)狀港九路進(jìn)行改造，拓寬變雙向六車道，沿線設(shè)公交站臺。

據(jù)介紹，港九路改造工程定于3月18日開工。工程北起旅游路，南至規(guī)劃支三十路，全長850米，道路紅線寬35米。建設(shè)內(nèi)容包括道路改建、電力、排水、管線綜合、照明及交通工程等。

考慮到過往車輛的通行問題，施工期間港九路保持雙向四車道通行。據(jù)介紹，港九路改造工程分為兩個階段。

第一階段是會對港九路西半幅快車道翻建施工，北向南行駛的車輛及行人改至西側(cè)臨時便道通行，由南向北行駛的車輛及行人保持東半幅現(xiàn)狀通行不變。東側(cè)便道形成后，由南向北車輛及行人改至東側(cè)便道和部分現(xiàn)狀路段通行。

第二階段則是對東半幅快車道翻建施工，屆時將放行西半幅新建快車道，由北向南行駛的車輛及行人仍保持西側(cè)便道通行，由南向北行駛的車輛及行人改至新建西半幅快車道通行。

濟(jì)南市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次改造完成后，港九路將由雙向兩車道拓寬為雙向六車道，沿線設(shè)置公交站臺，兩側(cè)增加非機動車道和人行道，同步完善市政管線配套。下半年，隨著周邊次六路、鳳鳴路南延工程的相繼通車，3條道路將“牽手”成網(wǎng)，成為又一條貫穿東部城區(qū)南北的交通主通道。

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