實時路況助力交通指揮。

6月26日，哈爾濱市長江路、和平路沿線的居民在早高峰駕車出行時發(fā)現(xiàn)，重要交通節(jié)點安裝的LED顯示屏開始實時播放出行誘導提示圖，附近區(qū)域哪個路段堵車、哪個路段順暢，通過誘導提示圖便一目了然，為合理安排出行路徑提供便利。事實上，交通誘導發(fā)布系統(tǒng)的當日投用，正是哈爾濱市交警部門借助科技力量提升交通管理水平的又一次有益嘗試。新增1674個“電子警察”、應用移動警務終端、建設稽查布控系統(tǒng)……近年來，哈市交警部門不斷通過信息化、智能化、技術化手段全方位推動交通管理領域技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，在營造更加安全、文明、綠色、和諧的道路交通環(huán)境的同時，讓廣大市民切實享受到大數(shù)據(jù)時代智慧交管帶來的出行便利。

誘導顯示系統(tǒng)助路暢

家住長江路附近的市民徐悅成為交通誘導發(fā)布系統(tǒng)投用當日的首批受益者。徐悅告訴記者，西大直街是她每天開車上班的必經(jīng)之路。“今天早高峰上路后，通過設立在長江路、中山路上的LED彩色顯示屏發(fā)布的道路誘導信息，我有效避開了擁堵的西大直街，以顯示屏上車流量較小的花園街、海關街作為繞行路線，使得出行之路很順暢。”談及誘導系統(tǒng)，徐悅滿意地說。

6月26日7時許，記者在長江路上看到，LED彩色顯示屏上發(fā)布的路段以綠色、黃色、紅色三種顏色加以標注。“三種顏色為街路的不同流量情況，其中綠色代表暢通、黃色代表緩慢、紅色代表擁堵。”談起交通誘導發(fā)布系統(tǒng)的打造，哈爾濱市公安交通智能指揮中心副主任張昶告訴記者，為了借助科技力量疏堵提暢，哈市公安交通管理局積極引入外腦，通過與大數(shù)據(jù)平臺開展戰(zhàn)略合作，全面建立起交通誘導發(fā)布系統(tǒng)。

“通過對大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)進行轉換，該系統(tǒng)可自動生成誘導提示圖，并通過無線4G發(fā)布至誘導顯示屏上。駕駛人可通過該誘導屏提前了解前方3至5個路段的運行情況。”張昶告訴記者，目前，該中心已經(jīng)在哈市的新陽路、長江路、和平路等主干街路設立了19塊LED彩屏，用于在早晚高峰時期發(fā)布誘導信息。“發(fā)布的交通誘導信息不再拘泥于簡單的文字推送和路線指示，通過不同的色彩表示不同的交通流量，讓駕駛員更直觀地感受路況、更準確地選擇最佳出行路線。”談及交通誘導發(fā)布系統(tǒng)的優(yōu)勢張昶表示，駕駛人自主選擇繞行的同時，也將緩解沿線區(qū)域的交通壓力，使路網(wǎng)通行更均衡、更高效。

千余“電子警察”上崗添警力

6月26日，在哈爾濱公安交通智能指揮中心記者看到，全市多個公路干線、城區(qū)道路及卡口交通狀況正通過大屏幕清晰顯示出來。指著其中四個畫面，該中心副主任張昶告訴記者，“這些就是通過近期新‘上崗’的‘電子交警’傳回的實時路況。”記者觀察發(fā)現(xiàn)，無論是質(zhì)量、清晰度等都與其他系統(tǒng)傳回的畫面無異。張昶將其中一條街路的監(jiān)控畫面進行了旋轉、變焦、變倍等處理，過往車輛的車牌號、車型號、駕駛員狀態(tài)等細節(jié)更是一目了然。

談及1674個“電子警察”的快速“上崗”，張昶告訴記者，這要得力于哈爾濱市公安部門的天網(wǎng)視頻工程。“哈市公安局將天網(wǎng)視頻工程中的1674個電子眼面向交警全面開放，實現(xiàn)了信息共享，電子眼有效填補了原有路面監(jiān)控存在的死角和盲區(qū)，使得交通管理的視野和觸角借助科技力量得以極大延伸。”張昶說。

采訪中記者了解到，“電子警察”不僅可實現(xiàn)對違停、壓線、逆行、不系安全帶、接打電話等交通違法行為的24小時全天候抓拍，同時，也可對路面交通數(shù)據(jù)實時采集，以便及時發(fā)現(xiàn)警情進行處置。“天網(wǎng)視頻工程同步接入到了全市11個轄區(qū)大隊的二級指揮平臺，各大隊也同步成立了視頻巡控中隊，設專人及時處置‘電子交警’反饋的各類道路交通問題。”張昶說。

針對哈爾濱市交警部門近期“上崗”的“電子警察”，記者在隨機采訪過程中發(fā)現(xiàn)，市民給予了極高的認可。“新上崗的千余‘電子交警’可以24小時抓拍多種交通違法，讓我們在駕駛過程中‘尊警不遵法’的僥幸心理徹底杜絕。”“開車時背后‘有眼’，對駕駛員來講是一種無形的監(jiān)督，在規(guī)范自身駕駛行為的同時，對城市道路交通秩序的改善也起到積極作用。”采訪中許多駕駛人一致表示。

科技構建“智慧”交管新格局

“哈爾濱市公安交通智能指揮中心2016年的落成，標志著哈市公安交通管理工作進入到了智能化時代。”對于近年來哈市智慧交管的發(fā)展情況，張昶介紹說，在建設指揮大廳的同時，哈市公安交通管理部門還配套完成高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察闖紅燈抓拍系統(tǒng)、高清視頻卡扣系統(tǒng)等系列高清視頻圖像采集終端的建設。“如果把城市道路比喻成人體的‘血管’，車流和人流比喻成‘血液’，那么，交通指揮中心則是人體的‘心臟’，控制著血液流動的方向和速度。而一系列的圖像采集終端則成為了中心的‘眼睛’，為中心的科學調(diào)度、決策發(fā)揮了重要的先導作用。”張昶說。

采訪中記者了解到，近年來，哈市交警部門還相繼引入了移動警務終端、緝查布控等新設備，讓交通管理技術化手段進一步提升。“下一步，我們還將繼續(xù)加快交通誘導系統(tǒng)的建設步伐，讓更多市民暢享智慧出行的順暢，與此同時，我們還將研發(fā)新技術通過與手機APP關聯(lián)，讓市民通過手機便可以查看主要街路的實時路況。”談及下一步智慧交管的發(fā)展計劃，張昶告訴記者，近期，交警部門還將引入“聲吶違法鳴笛抓拍系統(tǒng)”，專項整治不文明的亂鳴笛行為，使交通環(huán)境得到全面凈化。

(新媒體責編：wb001)