近日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院、清華大學-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室、阿里云等單位重磅發(fā)布《2018Q1中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“報告”)。報告顯示，本季首堵為三線城市銀川，呼和浩特市位列第五。

道路擁堵天數(shù)排名TOP5

新城區(qū)是城市最擁堵區(qū)域

本季報告公布了最新的中國堵城排行榜，TOP10依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。其中，銀川力壓濟南，成為第一季度首堵。北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降，洛陽、贛州、茂名、汕頭、合肥等大、中型城市排名上升。高德地圖數(shù)據(jù)分析師認為，大、中型城市擁堵上漲可能受出城返鄉(xiāng)客流集中、市民采辦年貨、大型活動、雨雪天氣等多種因素疊加影響有關。

據(jù)悉，《2018Q1中國主要城市交通分析報告》是基于高德地圖積累的海量交通出行數(shù)據(jù)(交通行業(yè)浮動車與7億高德地圖用戶數(shù)據(jù)的結合)，通過大數(shù)據(jù)挖掘計算所得。在報告中，高德地圖不僅描述城市擁堵現(xiàn)狀，更呈現(xiàn)了擁堵演變規(guī)律。同時，針對報告中提到的各種擁堵成因，高德地圖也愿意開放數(shù)據(jù)與政府、企業(yè)、院校等研究機構合作，共建交通共同體，為便捷出行提供最大助力。目前高德地圖交通大數(shù)據(jù)分析平臺也已支持覆蓋全國所有城市(360+)指數(shù)的實時計算服務和分析研究，以期助力政府提供更全面、更智能的交通研判服務。

(新媒體責編：wb001)