據(jù)安慶新聞網(wǎng)消息 3月26日,記者從全市公安交通管理工作會議上獲悉，2017年，全市機動車保有量達74萬多輛，較上一年增加9.3萬輛，市區(qū)新注冊機動車2.1萬多輛，其中小型載客汽車1.45萬輛。2017年全市駕駛人保有量達114萬余人，較上一年增加10萬多人。

今年，全市公安交管部門將堅持安全與暢通并重，把城市交通治理作為滿足人民群眾對順暢出行美好生活愿望的重要出發(fā)點，全力打造更文明更暢通的城市交通環(huán)境。計劃建立一批停車場、施劃一批停車位，建立鐵騎隊伍，重點推行“鐵騎勤務”，以“編組作戰(zhàn)、高密巡控、快速處置”的機動勤務模式，努力實現(xiàn)城市交通管理更加精準化。

排查交通隱患

實行分級掛牌督辦

2017年，全市掛牌督辦的11處市級、19處縣級隱患全部摘牌銷賬;推動市政府投入資金1846萬元，建設完成6693處公路交叉口“安全五小工程”;在全市國省道沿線建成246個“交通安全村”，建成率100%，全市8450輛“兩客一危一貨”重點車輛和8.7萬名重點駕駛人源頭隱患全部清零。去年，全市高速公路發(fā)生事故起數(shù)、亡人數(shù)同比上升9%、18%，國省道路、縣鄉(xiāng)公路事故占全市事故總起數(shù)、亡人數(shù)的75%、72%，防事故、保安全的任務依然艱巨。

今年，安慶市將重點對近3年來發(fā)生亡人道路交通事故的路段和當前正在新建、改建的施工路段逐一進行排查，將梳理出的問題隱患實行分級掛牌督辦，建立責任清單，確保年底前全部摘牌銷賬。積極推動高速公路隧道群通行�；�品運輸車輛、山區(qū)路段行人上高速公路、高速公路多處服務區(qū)無加油站、市區(qū)新改建道路交通安全管理設施不完善等重大風險隱患于4月底前全部治理。

“兩客一危一重”等重點車輛和持有A、B類駕駛證的重點駕駛人，重點車輛逾期未報廢未檢驗、交通違法未處理和重點駕駛人逾期未審驗未換證的，一律實行滾動式“月清零”。

建立一批停車場

施劃一批停車位

今年，安慶市將全面推動城市交通“兩化”工作，進一步提升信號燈配時智能化和交通標志標線標準化，著力解決群眾反映強烈的信號燈配時不科學、標志標線不清晰等問題。完善市區(qū)交通流量監(jiān)測和自適應系統(tǒng)建設，實現(xiàn)市區(qū)部分主干道路信號控制“自適應”和“綠波帶”“紅波帶”設置，提高道路通行率。

2017年，安慶市重新施劃交通標線近11萬平方米，新增交通護欄4600余米、道路停車泊位3200余個，市區(qū)主次干道通行效率明顯提升。今年，安慶市將繼續(xù)解決城市交通擁堵、交通安全以及停車難問題，全面實施城市交通提升工程，借助院校和科技企業(yè)的專業(yè)力量，進一步優(yōu)化重點區(qū)域、施工路段交通組織和交通出行結構，協(xié)調(diào)科學建立一批停車場、繼續(xù)挖掘道路資源，施劃一批停車位，提高道路資源利用率、通行率，著力緩解城市交通擁堵、出行難、停車難問題。

2017年，全市查處行人、非機動車、三輪車交通違法行為9.2萬起，不禮讓斑馬線1.6萬起，交通亂象得到有效遏制，禮讓斑馬線已蔚然成風。啟用“人臉識別”系統(tǒng)曝光行人闖紅燈，全年實名曝光967人、抄告通報386人，文明創(chuàng)建成果有效鞏固。今年，安慶市將常態(tài)開展行人非機動車交通秩序整治和機動車不禮讓斑馬線、亂停亂放等專項治理，全面規(guī)范通行秩序，提升管理效果。

構建交通安全防控圈

布建20個警務站

今年，全市公安交管部門將緊跟科技和信息技術發(fā)展趨勢，以數(shù)據(jù)思維、共享理念、智能方向引領推動公安交管科技信息化建設和應用向智能高效轉(zhuǎn)型升級。升級改造、加密加強城區(qū)視頻監(jiān)控和抓拍設備，重點實施高速公路卡口系統(tǒng)建設和各交警大隊指揮中心(指揮室)建設。

構建城市交通安全防控圈，公安部門將于年內(nèi)在市區(qū)布建20個公安警務站，整合交警、特警、治安等部門，實行多警種合成作戰(zhàn)、聯(lián)勤執(zhí)法。全面推進市區(qū)交警執(zhí)法站整合、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設和卡口設備聯(lián)網(wǎng)接入，并健全工作機制，全力構建“科技引領、多警聯(lián)動、快速反應、高效處置”的城市道路交通安全防控網(wǎng)絡。

今年，市區(qū)將建立鐵騎隊伍，重點推行“鐵騎勤務”，以“編組作戰(zhàn)、高密巡控、快速處置”的機動勤務模式，努力實現(xiàn)城市交通管理更加精準化。國省道路、高速公路重點推行“夜間勤務”，加強對夜間預防事故重點路段和違法行為進行分析研判，有針對性地設置轄區(qū)夜間勤務工作重點，努力實現(xiàn)國省道路、高速公路管理更加全覆蓋。同時，依托全市交警執(zhí)法站，建立新型“卡口勤務”，形成“卡口探頭站崗、指揮中心調(diào)度、民警攔截查處”的勤務模式，努力實現(xiàn)道路交通管控更加實戰(zhàn)化。

(新媒體責編：wb001)