3月23日，記者從山西省太原市召開的加強和引深文明交通綜合治理工作會上獲悉，2018年，該市將繼續(xù)推動文明交通綜合治理工作向縱深發(fā)展，解決交通管理中存在的突出問題，維護城市道路交通安全、有序、暢通。

在大型城市中，道路交通的安全有序是城市管理中的難點。對此，太原市開展文明交通綜合治理工作，并取得初步成效。據介紹，2017年，太原市道路交通事故四項指數全面下降，沒有發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，這是近五年來取得的最好成績。

根據高德地圖百城擁堵指數排名顯示，太原市排名下降20余位，早晚高峰擁堵指數從3.23左右下降至2.12左右，一些持續(xù)多年的交通堵點、亂點得到有效治理。2017年3月，在深圳召開的全國城市道路交通管理工作會議上，太原市公安局交警支隊“交警、學校、家長共治停車亂點”作為城市交通管理工作亮點，在全國進行了介紹推廣。

太原市將2018年視為文明交通綜合治理的攻堅之年，表示將以城市交通難點問題為突破口，出重拳、下猛藥，實現城市文明交通環(huán)境的整體提升。

據介紹，太原市將完善城市交通綜合協調管理機制。2018年6月底前，完成由住建、發(fā)改、規(guī)劃、財政、交通、公安、工商、園林、城管等部門組成的城市交通綜合管理議事協調機構，組織協調相關部門，定期研究解決城市交通綜合管理重大事項，論證、審查城市交通基礎設施建設項目，研究出臺交通需求管理措施，壓實各部門工作責任，形成工作合力。

在完成全市180條小街巷摸排工作的基礎上，太原市在2018年將落實小街巷綜合治理屬地責任制，明確縣(市、區(qū))、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對小街巷交通設施、靜態(tài)交通綜合治理的責任，并通過向派出所下放小街巷停車管理執(zhí)法權，形成“交警管大路、街鄉(xiāng)管街巷”綜治模式。同時完成小街巷微循環(huán)升級改造，并啟動交警、巡警、特警“三警”聯勤機制。

針對城市停車難問題，官方表示將增加停車泊位，并運用價格杠桿調節(jié)停車需求，提高停車泊位利用率。加大臨時停車資源的開放力度，推進單位、小區(qū)內部停車泊位開放共享工作，組織開展非機動車道、便道及商戶門前臨時停車位的摸排及規(guī)劃設置工作，提高停車設施利用率。

2018年，太原市將全力推動城市智慧交通建設。完成太原市智慧停車云平臺建設工作，實現移動終端互聯網停車應用;完成智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管平臺建設，實現渣土車視頻監(jiān)控管理功能;搭建市級信用信息共享平臺，將嚴重交通違法納入個人征信記錄;加大科技信息裝備在路面執(zhí)法中的應用，在市區(qū)路口增設禮讓斑馬線監(jiān)控抓拍系統、違法變道抓拍設備，安裝人臉自動識別裝置。

據介紹，太原市將加強對各級各部門文明交通綜合治理工作進展情況的督促檢查，形成“全覆蓋、網格化”考核督導模式，通過全面考核督導，逐項推動任務落地

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