這一周，可以說黑科技云集上海，除了一年一屆的亞洲消費電子展上，眾多企業(yè)展出了未來黑科技外，阿里的YunOS開發(fā)者大會也博得了不少人的眼球，其對于中國。而在今年的YunOS大會上，一大亮點就是阿里把它的合作伙伴上汽一起帶到了大會現(xiàn)場。在進門處，就可以看到上汽名爵ZS，這款搭載了阿里與上汽聯(lián)合開發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)的車型被大家譽為國內(nèi)首臺互聯(lián)網(wǎng)汽車，在這臺車上，有多種的黑科技，將很多原本大家覺得不可能的功能帶進了顯示。

一個黑科技是只能支付功能，通過阿里的這套系統(tǒng)，車輛首次能與支付寶功能實現(xiàn)打通。于是，汽車成為了移動生活很重要一部分，不僅用戶在停車場、加油站，不用在刷卡或者支付現(xiàn)金，可以通過車輛支付直接完成，而且，車輛還能和智能商戶進行連接，預約購買咖啡、面包、預約點餐，都能在車輛移動中完成。而到了預約時間，直接去商店取選購的商品就可以了。而且，用戶并不用擔心在移動過程中進行系列操作，會影響汽車行駛的安全，因為，智能語音系統(tǒng)，能識別用戶日常用戶，“我想喝咖啡”、“最近的停車場”在哪里?這些日常語句，系統(tǒng)都能輕松聽懂。而這個黑科技的另一個亮點，是可以實現(xiàn)停車場的預定。有沒有這樣一刻，當你開車去鬧市區(qū)商場吃飯，卻發(fā)現(xiàn)停車場早已占滿，不得不到處找停車位?而有了這套車載系統(tǒng)后，車主可以提前預定停車位，到時候，只需要按時到達就可。

而互聯(lián)網(wǎng)座駕最大的特點，不是擁有了什么，而是不斷有新功能可以挖掘，就如特斯拉能實現(xiàn)空中升級一樣，阿里的這套車載系統(tǒng)，也會隨著系統(tǒng)的升級而功能不斷提升。就如第一代的車型上，阿里的系統(tǒng)還并未覆蓋支付寶功能，但如今通過升級后，這個功能就得到了完善。

除了這兩點外，阿里與上汽合作開發(fā)的這套系統(tǒng)，還具有自我學習功能，用戶的駕駛習慣，導航的路線規(guī)劃習慣，日常的消費習慣等，都會被系統(tǒng)記錄，而通過數(shù)據(jù)的累計，車輛會越來越“懂”車主的心思。此外，這套車載系統(tǒng)同樣也融入了阿里的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這意味著，隨著這套系統(tǒng)使用人數(shù)的越來越多，在很多公共服務信息方面就會變得更加完善。

除了這些，在此次大會上，上汽還與阿里一起宣布了進一步合作的計劃，實現(xiàn)“更深度”的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活。比如，MG名爵互聯(lián)網(wǎng)賽道音樂節(jié)的正式啟動，意味著這款定位年輕消費者的座駕，將迎合消費者興趣點，做更多深入合作。未來，這種合作或許將蘊含美食、音樂等多個板塊。

上汽與阿里的互聯(lián)網(wǎng)汽車，正在以大數(shù)據(jù)和精準營銷這些黑科技，改變著汽車領域，難怪，上市不久的它，就以突破了2.3萬輛臺的銷量。

(新媒體責編：wb001)