作為一汽-大眾大眾品牌SUV開山之作，T-ROC探歌的上市備受關(guān)注。T-ROC探歌是一汽-大眾專為年輕人打造的一款純正德系SUV，其獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)語言、顛覆傳統(tǒng)的外觀造型、年輕時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，讓人一見鐘情，堪稱大眾品牌最具個(gè)性的SUV。

對(duì)于現(xiàn)代年輕人來說，隨時(shí)隨地來一場(chǎng)說走就走的旅行是夢(mèng)寐以求的，一款可以讓他們隨心所欲的坐騎更是必不可少，T-ROC探歌就是不錯(cuò)的選擇。

T-ROC探歌是一款緊湊級(jí)SUV，得益于大眾MQB平臺(tái)的可延展性，T-ROC探歌擁有領(lǐng)先同級(jí)的軸距和更加緊湊的前后懸，使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭，還帶來了令人滿意的駕乘空間。

同時(shí)，長(zhǎng)途旅行對(duì)車輛的裝載能力也有極高的要求，T-ROC探歌空間布局豐富靈活，后排座椅支持40:60翻折并完全放平，可以使后備廂裝載能力得到了極大提升;同時(shí)，車頂行李箱、拖掛房車等也為探歌提供更為靈活的空間解決方案。

對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，越野性能也是車的必要條件。探歌特別設(shè)置“越野模式”，只要將駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式，即使面對(duì)突如其來的凸起及暗坑，探歌也能輕松應(yīng)對(duì)。

探歌使用了大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，能在個(gè)別車輪失去附著力時(shí)，快速識(shí)別并進(jìn)行前后輪扭矩分配，保證車輛的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松脫困。在砂石越野路段，對(duì)極限路況下車輛的通過性和穩(wěn)定性有很大考驗(yàn)。T-ROC探歌全系標(biāo)配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，有效過濾砂石路段帶來的顛簸感，極大提高了乘坐舒適性。此外，探歌全系配備加強(qiáng)型底護(hù)板，能有效減少復(fù)雜路況對(duì)底盤的傷害，提高車輛通過性能。作為一款城市SUV，探歌強(qiáng)大的越野能力使其在同級(jí)車型中脫穎而出。

值得一提的是，探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統(tǒng)，除了2種越野模式，還可實(shí)現(xiàn)4種公路模式和1種雪地模式的任意切換，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

憑借超強(qiáng)的越野表現(xiàn)等，T-ROC探歌“SUV駕控王者”的稱號(hào)可謂實(shí)至名歸�？梢哉f，T-ROC探歌不僅可以滿足城市通勤，更能陪伴用戶隨時(shí)去更遠(yuǎn)的地方，看更美的風(fēng)景，探索更大的世界。

(新媒體責(zé)編：shang080503)