近年來，沛縣公路管理站黨總支堅持黨建與公路業(yè)務(wù)工作相融合，將養(yǎng)護工程項目化管理工作列入黨組織重要議事日程，著力增強黨組織在重點工作推進、攻堅克難中的引領(lǐng)帶動作用,黨建工作與中心工作實現(xiàn)同頻共振，扎實推進基層黨建工作上臺階。

推行養(yǎng)護工程項目化。我們創(chuàng)新“集中養(yǎng)護”的養(yǎng)護工程項目化施工管理組織模式，在518國道西環(huán)、253省道沛龍路等大流量公路路段先行先試，全過程智能監(jiān)控，大幅節(jié)約工期，有效減少了施工對交通的影響，開啟大流量公路集中養(yǎng)護模式的先河。同時，全面推廣智慧工地應(yīng)用，統(tǒng)籌養(yǎng)護發(fā)展與安全，強化養(yǎng)護工程過程質(zhì)量控制，質(zhì)量評定不合格的立即責令整改，同步做好督查復核。

多舉措加強項目管理。規(guī)范公路養(yǎng)護工程招投標活動，做好招標計劃、履約結(jié)果等項目信息公開;加強合同及履約管理，規(guī)范合同簽訂期限，嚴格合同變更管理;簡化工程開工手續(xù)、開工準備，優(yōu)化交通組織;完善標準化施工長效機制，開展“大干百天”勞動競賽，形成比學趕幫超氛圍，精心打造 518國道大微路等品質(zhì)工程樣板。農(nóng)村公路農(nóng)橋改造項目及縣道農(nóng)村公路大中修工程、國省道安全生命防護精細化工程均進展順利。

積極推動科學養(yǎng)護。率先踐行路面全結(jié)構(gòu)狀況檢測理念，應(yīng)用“現(xiàn)狀檢測+動態(tài)檢測”多尺度檢測體系，堅持國道、省道每年兩次自動快速檢測;應(yīng)用公路養(yǎng)護管理和決策平臺，實現(xiàn)養(yǎng)護數(shù)據(jù)資源共享、云上管理和智能輔助決策。完成龍河路下穿泵房自動排水改造和監(jiān)控設(shè)施設(shè)置聯(lián)網(wǎng);完成四級公路比重調(diào)查。起草并推動實施《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》《全面推行農(nóng)村公路“路長制”的實施方案》。養(yǎng)護黨支部帶領(lǐng)各工區(qū)黨小組完成干線、縣道橋梁公示牌、橋長制公示牌更新、設(shè)置工作，加班加點修復病害，美化、潔化公路環(huán)境。

(新媒體責編：wan123)