我國智慧交通城市建設(shè)又添一則喜訊!8月30日，中國最大智慧停車企業(yè) ETCP集團(tuán)與中國最大的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)博泰集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在2017上海萬達(dá)國際商業(yè)年會(huì)ETCP論壇上舉行了簽約儀式。雙方將攜手研發(fā)基于停車動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)的智能化車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，至此ETCP將補(bǔ)全其車生態(tài)閉環(huán)，車聯(lián)網(wǎng)的宏大拼圖又完成重要的一塊。

在中國機(jī)動(dòng)車保有量近3億的龐大市場下，在智慧互聯(lián)技術(shù)與商業(yè)模式發(fā)展的今天，這次的合作可謂水到渠成。作為全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博泰致力于真正鏈接人、車、路、城市等“與車相關(guān)”的一切。停車作為車主的日頻剛需，是車生活最不可或缺的一環(huán)，自然是“車聯(lián)網(wǎng)”企業(yè)必須爭奪的資源。而作為中國智慧停車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，致力于構(gòu)建智慧交通城市的ETCP，正是彼此的最理想選擇。

如今，支持200余個(gè)城市、6000+停車場電子支付的ETCP已成為大量有車族的必備工具，在惡劣天氣司機(jī)不必開窗取卡交現(xiàn)金，避免新手停車取卡交現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn)，快速無感進(jìn)出停車場，同時(shí)可使用保險(xiǎn)、洗車、加油、美容、維修等車輛一站式服務(wù)，全面提升車主停車體驗(yàn)。

據(jù)悉，博泰從事車載智能終端和相關(guān)服務(wù)平臺(tái)的研發(fā)和系統(tǒng)集成，為奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、雪鐵龍、奇瑞等數(shù)十種汽車品牌提供服務(wù)，并與DS、Volvo汽車簽訂長期合同。通過此次合作，ETCP無感停車服務(wù)將搭載于博泰所有客戶允許的車輛網(wǎng)產(chǎn)品上，為博泰車聯(lián)網(wǎng)提供合作停車場和第三方停車場的全量動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，電子支付停車費(fèi)功能及博泰服務(wù)車輛的車主授權(quán)過的進(jìn)出場動(dòng)態(tài)信息、技術(shù)支持、售后服務(wù)、產(chǎn)品功能及數(shù)據(jù)的定期更新和升級(jí)，從而為博泰所服務(wù)的汽車客戶及最終用戶提供最優(yōu)的停車方案。

除了智慧停車服務(wù)領(lǐng)域，ETCP與博泰還將利用各自優(yōu)勢資源技術(shù)，在分時(shí)租賃與共享出行、自動(dòng)駕駛與無人駕駛、人工智能圖像識(shí)別、基于車聯(lián)網(wǎng)的深度服務(wù)、分時(shí)停車與共享停車服務(wù)、用戶積分系統(tǒng)打通、智能支付七大領(lǐng)域展開深度合作。

博泰CEO應(yīng)宜倫表示：“與ETCP的合作，進(jìn)一步完善了博泰的車聯(lián)網(wǎng)體系。ETCP作為車的全國最大本地化服務(wù)流量入口，解決了車企生態(tài)搭建過程中，出現(xiàn)的服務(wù)無法落地，車在哪里，車在干什么，能否推服務(wù)等難題。無論在停車位資源還是在數(shù)據(jù)采集能力上都將進(jìn)一步升級(jí)最終用戶的駕駛體驗(yàn)，是博泰理想的合作伙伴。雙方深度戰(zhàn)略合作一定可以創(chuàng)造更大價(jià)值并與用戶與車企分享更大價(jià)值。”

繼拿下萬達(dá)飛凡B輪15.5億戰(zhàn)略投資，將系統(tǒng)接入萬達(dá)體系內(nèi)和外部合作的全部商業(yè)項(xiàng)目后，又在2017年3月正式進(jìn)入全國最高權(quán)力機(jī)關(guān)——人大辦公樓，去年ETCP憑借83億估值成為智慧停車行業(yè)內(nèi)唯一獨(dú)角獸。目前，占據(jù)智慧停車市場80%份額的ETCP有足夠能力完善“車聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)閉環(huán)。ETCP集團(tuán)董事長譚龍表示：“聯(lián)手博泰，意味著ETCP正式進(jìn)軍智能駕駛行業(yè)，不僅可以幫助ETCP在前裝領(lǐng)域發(fā)展更多用戶，更重要的是借由博泰與車企深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方攜手建立以停車為原點(diǎn)，以停車場，汽車服務(wù)、消費(fèi)金融、資產(chǎn)管理車主服務(wù)等延伸業(yè)務(wù)的億萬計(jì)入口與生態(tài)，在ETCP優(yōu)質(zhì)資源上將會(huì)誕生更多共享，出行，新能源，智能化與無人駕駛的各類商業(yè)模式與盈利模式。”

具體業(yè)務(wù)合作之外，在合適條件下，雙方還將共同利用自身資源、渠道優(yōu)勢對(duì)定制版產(chǎn)品進(jìn)行行業(yè)推廣、品牌宣傳、市場培育、市場調(diào)研等多方面戰(zhàn)略合作。

無論是智慧停車還是車聯(lián)網(wǎng)，其目的都是通過數(shù)據(jù)額積累和技術(shù)的創(chuàng)新構(gòu)建城市智慧交通體系，重新定義“車生活”，隨著兩位行業(yè)巨頭的聯(lián)手，智慧交通生活腳步已離我們?cè)絹碓浇��?/p>

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