外形與一般車輛無異，但警燈處卻擁有7個抓拍攝像頭，立體覆蓋車輛前端、左側(cè)和右側(cè)不同角度。行駛中，攝像頭自動實時識別道路上所有車輛特征信息，一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛，立刻利用4G網(wǎng)絡(luò)將視頻、圖像傳輸給指揮監(jiān)控中心。昨天，南京交管部門新推出的“鷹眼戰(zhàn)車”亮相街頭。據(jù)悉，“鷹眼戰(zhàn)車”對于高違法過檢、套牌車輛的查處，占用公交車道等動態(tài)違法行為和違禁停車等靜態(tài)違法行為的取證，將會發(fā)揮獨特的作用。

警燈處安裝的攝像頭如同“鷹眼”。“鷹眼戰(zhàn)車”外觀與普通警車一樣。

通訊員 寧交軒 實習(xí)生 王子琦 揚子晚報記者 郭一鵬 文/攝

“鷹眼戰(zhàn)車”什么樣？

警車加裝7個攝像頭，幾分鐘掃描上百輛車

從外觀上看，“鷹眼戰(zhàn)車”與普通制式警車完全一致，只是在警燈處另有乾坤，此處裝有7個抓拍攝像頭：前面3個、后面2個、兩側(cè)各1個，立體覆蓋了車輛前端、左側(cè)和右側(cè)不同的角度。“鷹眼戰(zhàn)車”就如同流動交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，在幾分鐘內(nèi)可以對道路周圍上百個機動車的信息進行掃描識別。

“鷹眼戰(zhàn)車”利用電信運營商的 4G 網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)�現(xiàn)場的視頻通過 4G 網(wǎng)絡(luò)無線傳輸方式發(fā)送到指揮監(jiān)控中心。指揮監(jiān)控中心能夠在較大的區(qū)域范圍對警用車的位置、狀態(tài)等動態(tài)信息進行即時監(jiān)控、錄像。也就是說，“鷹眼戰(zhàn)車”集圖像采集、車輛檢測、車輛特征識別、違法抓拍及錄像、GPS 定位多功能于一體。

“鷹眼戰(zhàn)車”能干啥？

對各種車輛違法行為報警取證

憑借“鷹眼戰(zhàn)車”系統(tǒng)，可實時對動態(tài)違法與靜態(tài)違法行為發(fā)現(xiàn)取證，包括對道路上的高違法過檢、套牌車輛現(xiàn)場報警、布控及查處，對變道加塞、不禮讓行人、占用公交車道等動態(tài)違法行為進行非現(xiàn)場取證，對主次干道違反禁令標(biāo)志停車等靜態(tài)違法行為進行取證。

交管人士舉例說，像在路上發(fā)現(xiàn)違停車輛，副駕駛位置的交警啟動工作模式后，攝像頭自動完成道路兩側(cè)所有違停車輛的抓拍取證工作。抓拍目標(biāo)車輛時，每輛車可以自動識別產(chǎn)生4張照片，同時伴隨15秒的錄像證據(jù)。之后上傳到公安部交通管理綜合應(yīng)用平臺，經(jīng)審核后生成合法有效的違法證據(jù)圖片和視頻，并向車主發(fā)送告知短信，罰款100元記3分。

在自動識別道路上行駛、路側(cè)停車的車輛特征信息時，一旦發(fā)現(xiàn)有“黑名單”中車輛會自動報警。交警可采取現(xiàn)場攔截、遠端布控等方式立即查緝。

“鷹眼戰(zhàn)車”出現(xiàn)在哪？

主要巡管交通違法多發(fā)、無固定監(jiān)控路段

交管人士介紹，“鷹眼戰(zhàn)車”進行巡邏時，通常由多輛警用摩托車在周圍伴隨，共同組成巡邏編組。

目前“鷹眼戰(zhàn)車”主要巡管嚴重交通違法行為多發(fā)、交通秩序混亂以及機動車流量較大的路段。在沒有安裝固定監(jiān)控設(shè)備的路段上以及對固定監(jiān)控設(shè)備無法取證的道路交通安全違法行為、或者交警現(xiàn)場巡管不能到達的路段，可使用“鷹眼戰(zhàn)車”監(jiān)控設(shè)備有效查處交通違法，織密全市防控網(wǎng)絡(luò)。

目前該設(shè)備在建鄴區(qū)試運行，主要抓拍江東中路、應(yīng)天大街等道路違反禁令標(biāo)志停車的違法行為。

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