據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月14日?qǐng)?bào)道，近日，谷歌旗下無(wú)人車公司W(wǎng)aymo獲得一項(xiàng)新專利，即無(wú)人駕駛車如果不可避免發(fā)生撞擊之前，車身將通過(guò)自身調(diào)節(jié)使車身硬度降低，變得相對(duì)柔軟，從而降低事故中人員傷害及車身?yè)p傷。

此項(xiàng)專利指出，車輛的沖擊力是車禍中造成傷亡的主要原因，由此，設(shè)計(jì)一款可以減少?zèng)_擊力的汽車很有必要。谷歌無(wú)人車專利采用彈性車身材料，當(dāng)車輛通過(guò)傳感器及時(shí)感知周圍的物體，當(dāng)預(yù)測(cè)到行人或物體與車身發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)松開(kāi)或切斷車身底部的線纜，同時(shí)，無(wú)人車的保險(xiǎn)杠，機(jī)蓋以及側(cè)板會(huì)根據(jù)與車身發(fā)生碰撞物體的速度，方向甚至種類，來(lái)降低車身硬度。但目前這項(xiàng)專利并沒(méi)有涉及車內(nèi)人員的安全問(wèn)題。

在獲得專利之前，Waymo公司對(duì)其無(wú)人車進(jìn)行了傳感系統(tǒng)測(cè)試。測(cè)試了谷歌無(wú)人車對(duì)摩托車、救護(hù)車、警車、消防車的感知能力。谷歌稱其最新的傳感器可感知距離是之前的兩倍，無(wú)人車還可以通過(guò)汽車?guó)Q笛聲判斷來(lái)車方向，同時(shí)，通過(guò)特定的視覺(jué)系統(tǒng)，可以更加清晰地識(shí)別出道路上的急救車輛。

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