北京時(shí)間8月11日凌晨消息，據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車表示，德國汽車監(jiān)管當(dāng)局正在對其柴油發(fā)動機(jī)版的蒙迪歐(Mondeo)中型轎車展開調(diào)查，并補(bǔ)充道該公司生產(chǎn)的所有汽車都沒有配備非法的排污作弊軟件。

福特德國公司在周四發(fā)布的一份電子郵件聲明中表示，該公司的所有車輛和發(fā)動機(jī)(其中包括配備了最新柴油發(fā)動機(jī)的車輛)都遵守了現(xiàn)有的排污規(guī)定，并未安裝任何非法的軟件裝置。

聲明稱，德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局(KBA)已經(jīng)就蒙迪歐2.0 TCDi車型與這家汽車制造商進(jìn)行了接觸，并承諾將配合德國當(dāng)局的調(diào)查。

德國《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)雜志此前率先報(bào)道稱，德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局已在該國交通部的指令之下對福特蒙迪歐車型展開了調(diào)查，原因是懷疑這種車型使用了作弊裝置�！督�(jīng)濟(jì)周刊》稱，促使監(jiān)管當(dāng)局展開這項(xiàng)調(diào)查的原因是，從排污檢測數(shù)據(jù)來看，福特有可能使用了此類裝置。德國交通部則尚未就此報(bào)道置評。

報(bào)道還稱，一個未提及名稱的協(xié)會已被委派實(shí)施此前已在進(jìn)行中的測試。

《經(jīng)濟(jì)周刊》原因福特德國公司負(fù)責(zé)人Gunnar Herrmann的言論稱，他否認(rèn)該公司從事了任何非法行為。“我們的柴油機(jī)廢氣后處理系統(tǒng)并未使用非法關(guān)閉裝置。”他向該雜志說道，并補(bǔ)充道福特“既沒有作弊，也沒有耍什么花招”。

自美國監(jiān)管當(dāng)局在將近兩年以前曝光了大眾汽車的柴油車排污作弊丑聞以來，汽車行業(yè)就一直都面臨著審查，其結(jié)果是大多數(shù)汽車制造商都被發(fā)現(xiàn)其柴油車在實(shí)際上路時(shí)的排污量高于實(shí)驗(yàn)室檢測的水平。

福特汽車和德國的三大汽車制造商——大眾汽車、戴姆勒和寶馬——本周宣布面向以舊換新的車主推出激勵計(jì)劃，目的是刺激其更換更加清潔的新車型。

(新媒體責(zé)編：wb001)