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售價(jià)只需5萬(wàn)元的大眾SUV,你會(huì)買嗎?

無(wú)論何時(shí),一汽-大眾永遠(yuǎn)都是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。因?yàn)樵诋?dāng)前這樣一個(gè)SUV稱霸銷量榜的時(shí)代,一個(gè)沒有SUV的車企,銷量卻能依舊保持常紅,這在中國(guó),本身就是一個(gè)了不起的成就。所以,它的任何動(dòng)向,都能迅速引來大一批目光。

就在前兩日,在一汽-大眾的年中媒體溝通會(huì)上,一汽-大眾汽車有限公司董事長(zhǎng)秘書、總經(jīng)理辦公室主任孫惠斌正式宣布,將推出第三品牌,目標(biāo)是7萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng),并表示:“目前正在積極推進(jìn)中。”

一汽-大眾有限公司企業(yè)董事會(huì)秘書、總經(jīng)理辦公室主任孫惠斌

這是一汽-大眾首次對(duì)外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份的2016年度大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)會(huì)上,大眾中國(guó)總裁海茲曼 教授曾對(duì)外宣稱,一汽-大眾旗下全新經(jīng)濟(jì)型車品牌將在2018年推出,專注于SUV車型。

一汽-大眾新品牌什么樣?

根據(jù)一汽-大眾方面的表態(tài),新品牌將不會(huì)懸掛大眾logo。雖然新品牌將主打中低端市場(chǎng),但是其性質(zhì)還是與此前合資公司在華推出“華資品牌”(如東風(fēng)日產(chǎn)啟辰)不同,新的第三品牌將會(huì)成為大眾旗下的第13個(gè)品牌,完全受到大眾控制,其新產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)會(huì)更加有所保證。

同時(shí),另有消息顯示,一汽-大眾第三品牌定位十分明確:首款新車售價(jià)5萬(wàn)起,推出主打中低端市場(chǎng)的SUV車型。

當(dāng)一汽-大眾和SUV連在一起時(shí),似乎就觸動(dòng)了汽車媒體人的神經(jīng),因?yàn)橐黄?大眾+SUV,好像就是爆款的代名詞,而這一次,它真的要來了。

從總體來看,一汽-大眾的第三品牌定位,幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然5-10萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間中有很多合資品牌車型,但幾乎都是兩廂或者三廂轎車,這并不與一汽-大眾第三品牌的SUV產(chǎn)品沖突;而在SUV產(chǎn)品方面,這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的合資產(chǎn)品更是幾乎沒有,最便宜的都是起價(jià)10萬(wàn)元的產(chǎn)品,如鈴木的維特拉,福特的翼搏以及標(biāo)致2008,這三款產(chǎn)品的起售價(jià)都達(dá)到了9.98萬(wàn)元,與一汽-大眾新品牌5-10萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間沒有重疊。所以說這個(gè)新品牌的SUV產(chǎn)品起售價(jià)即使到不了5萬(wàn)元,就算是7萬(wàn)元的水平,在合資產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中都是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。

那么,哪些車會(huì)是一汽-大眾新品牌SUV的對(duì)手呢?

回顧近年來中國(guó)自主品牌與合資品牌SUV的競(jìng)爭(zhēng),一般都焦灼在10萬(wàn)元及以上的SUV上,例如哈弗H6、傳祺GS4等,這與一汽-大眾新品牌的5萬(wàn)元起顯然不是同一批受眾群體。

而那些售價(jià)在5-10萬(wàn)元之間的自主品牌小型SUV,則應(yīng)該是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,例如寶駿510,奔騰X40,哈弗H1等,而一汽-大眾的品牌效應(yīng)對(duì)于這類車的用戶群體,具有著極高的吸引力,秋妹覺得,其表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。

憑借著邁騰,捷達(dá),速騰,高爾夫等的優(yōu)異表現(xiàn),一汽-大眾(大眾品牌)2017年上半年的終端銷量為618,210輛,同比增長(zhǎng)3.5%。根據(jù)目前掌握的資料,一汽-大眾將在成都車展發(fā)布中期改款高爾夫,將會(huì)包括高爾夫,高爾夫GTI和高爾夫R-Line等多款車型。新車主要在外觀方面做出了一定的改動(dòng),換句話說,今年,一汽-大眾旗下的大眾品牌,仍然沒有推出SUV的計(jì)劃。

但面對(duì)著SUV的持續(xù)火爆和小型車市場(chǎng)的低迷,再加上一汽-大眾本身產(chǎn)品線的因素,這些都讓一汽-大眾第三品牌的SUV進(jìn)入到一汽-大眾的整體戰(zhàn)略布局中,如果第三品牌將在2019年推出三款新車,那么秋妹覺得,這三款新車中有很大可能是兩款SUV,分別布局5-10萬(wàn)元區(qū)間的兩個(gè)市場(chǎng)。這對(duì)于小型SUV市場(chǎng)上的其他車型來說,帶來的沖擊,或許就是格局的改變。

那么,這樣一款5萬(wàn)元起、帶有一汽-大眾血統(tǒng)的小型SUV,你會(huì)買嗎?

(新媒體責(zé)編:wb001)

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