在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，共享單車已經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)，被譽(yù)為新時(shí)代的“四大發(fā)明之一”，自行車有著短途出行的優(yōu)勢(shì)，而在三到十公里左右的出行里程上，電動(dòng)車有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，如何在市場(chǎng)需求中找到自己的定位?這是考驗(yàn)著電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)聰明與智慧。行運(yùn)兔除了提供共享單車系統(tǒng)開發(fā)，還為客戶提供共享電動(dòng)車解決方案。

近期，共享經(jīng)濟(jì)的大舞臺(tái)上出現(xiàn)了一位新玩家——行運(yùn)兔共享電動(dòng)車出行，這是一家專注于電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)模式的企業(yè)，以期通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能硬件為企業(yè)提供共享電動(dòng)車分時(shí)租賃服務(wù)，他不僅將共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)電動(dòng)車渠道商掛鉤，更是將應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬，成為共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的變革者。

目前，行運(yùn)兔已經(jīng)研發(fā)出一套“智能硬件+app+云服務(wù)+企業(yè)后臺(tái)管理系統(tǒng)”的電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案。這也為行運(yùn)兔電動(dòng)車共享出行的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。行運(yùn)兔電動(dòng)車共享出行在用戶體驗(yàn)方面與摩拜等共享單車類似，行運(yùn)兔的用戶只需下載APP后按照步驟進(jìn)行操作就可以完成租車，還車付費(fèi)支持線上支付，操作簡(jiǎn)單便捷。當(dāng)前行運(yùn)兔采用的是分時(shí)租賃的方式，對(duì)于很多人來說這樣的價(jià)格比打車便宜的多，雖然比公交和自行車略貴，但是卻解決擁擠、費(fèi)時(shí)的問題，短途出行采用電動(dòng)車既方便又低碳。使用共享電動(dòng)車出行也成為大眾出行的重要選擇工具。

隨著行運(yùn)兔電動(dòng)車共享出行的火熱推進(jìn)，也讓許多正在尋找商機(jī)的創(chuàng)業(yè)者看到了前景。目前，行運(yùn)兔已經(jīng)面向全國(guó)各大城市進(jìn)行招商。據(jù)悉，此次主要的招商對(duì)象有電動(dòng)車經(jīng)銷商、社區(qū)物業(yè)、校園、旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和高檔寫字樓等。

而此次行運(yùn)兔招商備受關(guān)注的還是其提出的“0費(fèi)用加盟模式”。即：加盟商只需提供電單車，0元加盟，無需任何加盟費(fèi)、軟件終身免費(fèi)使用、行運(yùn)兔只收取5%平臺(tái)管理服務(wù)費(fèi)。加盟后還提供線上線下營(yíng)銷、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等加盟支持，幫助加盟商實(shí)現(xiàn)快速盈利。這樣的加盟模式可謂是行業(yè)內(nèi)的一股清流，給更多的創(chuàng)業(yè)者提供了優(yōu)質(zhì)的加盟平臺(tái)。

據(jù)了解，行運(yùn)兔已經(jīng)為市場(chǎng)上多家客戶提供過共享系統(tǒng)�，F(xiàn)在行運(yùn)兔也在為電單車共享出行開啟全新的加盟模式，相信未來也會(huì)有更多的創(chuàng)業(yè)者加入到行運(yùn)兔，通過行運(yùn)兔電動(dòng)車共享出行的解決方案來共同打造共享電動(dòng)車綠色出行。

(新媒體責(zé)編：cj112)